11-MDF-8
Er rijden momenteel 81 Yamaha SG04's rond in Nederland. Deze SG04 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2026, dus sinds 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Yamaha SG04 rijden er in dezelfde variant (I) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Yamaha SG04 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Yamaha haalt een maximumsnelheid van 123 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Yamaha SG04 tot de 10.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2026. Het voertuig was toen 25 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha SG04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha SG04 | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | SG04 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 123 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16 kW (22 pk) |
| Continue vermogen | 16 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G314E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 250cc (0,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2026. Het voertuig was toen 25 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 161 kg |
| Massa rijklaar | 168 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 355 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SG04 | |
| Variant I | |
| Uitvoering I | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00062/00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha SG04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MDF-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MDF-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MDB-8 | Yamaha | MTT890 | € 16.092 | 01-07-2026 | 2,1 jaar |
| 11-MDD-8 | MBK | DM01 | Onbekend | 07-07-2026 | 20,3 jaar |
| 11-MDF-1 | Yamaha | MT 09 | € 11.198 | 08-07-2026 | 4,2 jaar |
| 11-MDF-2 | Honda | NC750XD | € 10.269 | 15-07-2026 | Nieuw |
| 11-MDF-4 | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 16-07-2026 | Nieuw |
| 11-MDF-6 | Triumph | Rocket 3 R | € 27.870 | 12-07-2026 | 2 jaar |
| 11-MDF-8 | Yamaha | SG04 | Onbekend | 14-07-2026 | 26 jaar |
| 11-MDF-9 | Piaggio | ZIP | Onbekend | 14-07-2026 | 24,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 161 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 180 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| Triumph Street Triple R | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Heinkel 103 A-2 | - | - | 150 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Suzuki GS 450 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda NX 650 | - | - | 170 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Triumph Street Triple RS | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| KTM 390 Adventure | 229 cm | 96 cm | 170 kg |
| Ducati 750 SS | - | - | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 180 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.