MS-NS-87
Er rijden momenteel 2.218 Yamaha RJ07's rond in Nederland. Deze RJ07 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha RJ07 rijden er in dezelfde variant (II) nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.898 en € 7.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yamaha RJ07 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2008. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RJ07 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RJ07 | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RJ07 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 935 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | J507E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 600cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2008. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 196 kg |
| Massa rijklaar | 203 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 397 kg |
| Technische max massa voertuig | 397 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant II | |
| Uitvoering V | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*92/61*0072*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2012 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RJ07 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-NS-87 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-NS-87
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-NB-87 | BMW | R 1200 | Onbekend | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-ND-87 | Kawasaki | VN 1600 | Onbekend | 28-11-2007 | 19,9 jaar |
| MS-NG-87 | Gilera | Saturno | Onbekend | 27-11-2007 | 27,1 jaar |
| MS-NJ-87 | Masai | Masai 125 | Onbekend | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| MS-NL-87 | KTM | 450 EXC | Onbekend | 11-12-2007 | 18,4 jaar |
| MS-NP-87 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 06-12-2007 | 20,1 jaar |
| MS-NR-87 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | Onbekend | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-NS-80 | Piaggio | M45 | Onbekend | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| MS-NS-81 | KTM | 640 LC 4 | Onbekend | 11-12-2007 | 22,8 jaar |
| MS-NS-82 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 08-03-2008 | 23 jaar |
| MS-NS-83 | KTM | 450 EXC | Onbekend | 18-02-2008 | 18,2 jaar |
| MS-NS-84 | Royal Enfield | Bullet | Onbekend | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-NS-85 | Honda | ST1300A | Onbekend | 11-12-2007 | 21,6 jaar |
| MS-NS-86 | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 11-12-2007 | 19,8 jaar |
| MS-NS-87 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 05-01-2008 | 21,6 jaar |
| MS-NS-88 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 26-03-2008 | 21,6 jaar |
| MS-NT-87 | Husaberg | 450 FE | Onbekend | 16-06-2008 | 17,8 jaar |
| MS-NV-87 | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 08-08-2009 | 16,7 jaar |
| MS-NX-87 | Peugeot | S2A | Onbekend | 04-04-2008 | 18 jaar |
| MS-NZ-87 | Kreidler | K54/53B | Onbekend | 17-12-2007 | 50,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.904 en/of een gewicht van ± 196 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | € 7.800 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.600 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | € 8.200 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Honda NC750XA | € 8.300 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CB600F | € 8.100 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Honda NC700XA | € 7.200 | 221 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CMX500A | € 7.300 | 220 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda PC36 | € 7.900 | 210 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.900 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CB500XA | € 7.800 | 217 cm | 83 cm | 190 kg |
| Honda CB750A | € 8.500 | 209 cm | 78 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.100 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CB650FA | € 8.000 | 211 cm | 78 cm | 200 kg |
| Honda CB600FA | € 8.500 | - | - | 200 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Cfmoto 450MT | € 7.700 | 221 cm | 87 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | € 8.300 | - | - | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.