MD-BR-27
Er rijden momenteel 28 Ural T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2000, dus sinds 25 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ural Classic Tourist rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1973 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.422 en € 15.834, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ural Classic Tourist is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ural T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ural Classic Tourist | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ural |
| Handelsbenaming | Classic Tourist |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 454 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 649cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 235 kg |
| Massa rijklaar | 242 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ural T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-BR-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-BR-27
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-BF-27 | Aprilia | Pegaso 650 | Onbekend | 16-06-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BH-27 | Kawasaki | VNT50 | Onbekend | 16-06-2000 | 29 jaar |
| MD-BJ-27 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 03-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BL-27 | Honda | Varadero | Onbekend | 24-06-2000 | 26,7 jaar |
| MD-BN-27 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 20-07-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BP-27 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 15-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-BR-20 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 07-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BR-23 | Husqvarna | WR 250 | Onbekend | 23-10-2000 | 25,5 jaar |
| MD-BR-25 | Husqvarna | 410 TE | Onbekend | 02-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BR-27 | Ural | T | Onbekend | 14-06-2000 | 29,8 jaar |
| MD-BR-28 | Honda | Transalp | Onbekend | 02-06-2000 | 30,2 jaar |
| MD-BR-29 | Ducati | S1 | Onbekend | 31-05-2000 | 28 jaar |
| MD-BS-27 | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 07-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BT-27 | Suzuki | XF 650 | Onbekend | 30-03-2002 | 24,1 jaar |
| MD-BX-27 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 09-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BZ-27 | Honda | RD10 | Onbekend | 16-06-2000 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.628 en/of een gewicht van ± 235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 1000 | € 12.400 | 209 cm | 79 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.000 | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | € 11.400 | 207 cm | 109 cm | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.400 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.900 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.000 | - | - | 210 kg |
| BMW R 1150 | € 12.400 | 217 cm | 82 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | € 12.800 | 225 cm | 91 cm | 230 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| BMW F 750 | € 12.800 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.500 | 224 cm | 95 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 13.500 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.100 | 224 cm | 85 cm | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi V 7 | € 12.200 | 217 cm | 82 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.