12-MK-NG
Er rijden momenteel 98 Triumph Trophy SE's rond in Nederland. Deze Trophy SE komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Trophy SE rijden er in dezelfde variant (1) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.936 en € 28.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.729 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trophy SE bedraagt € 20.788 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Triumph Trophy SE € 59 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Trophy SE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Trophy SE | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Trophy SE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 20.788 |
| Bruto BPM | € 2.691 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | STD |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1215cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 298 kg |
| Massa rijklaar | 315 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type V13VH | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering SMTV2H21E9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*1511*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Triumph Motorcycles B.V.31 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200435
Referentiecode producent: SRAN574
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 115
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.380
De kabelboom van de contactschakelaar kan mogelijk breken. Kabel breuk kan uitval van functies veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig vervangen van de kabelboom.
Meer informatie via: 072-5410311 of http://www.triumphmotorcycles.nl/safety-recall-search.
Vergeet ook niet alle Triumph Trophy SE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-MK-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-MK-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-MB-NG | Honda | NC700SA | € 6.499 | 27-04-2012 | 14 jaar |
| 12-MF-NG | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 46.915 | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| 12-MH-NG | Yamaha | XSR 700 | € 7.281 | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 12-MK-NB | BMW | F 700 | € 10.858 | 04-07-2019 | 9,1 jaar |
| 12-MK-ND | Yamaha | MT 07 | € 8.999 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 12-MK-NF | Triumph | Street Twin | € 10.300 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 12-MK-NG | Triumph | Trophy SE | € 20.788 | 25-03-2019 | 10,7 jaar |
| 12-MK-NH | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 12-MK-NJ | Honda | CRF1000A2 | € 17.899 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 12-MK-NK | Yamaha | MTT690 | € 10.099 | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 12-MK-NL | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 11-06-2019 | 16,9 jaar |
| 12-MK-NP | Kawasaki | Z 1000 | € 13.399 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 12-MK-NR | KTM | 1190 Adventure | € 17.656 | 05-04-2019 | 11,2 jaar |
| 12-MK-NS | Kawasaki | Z 1000 | € 13.399 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 12-MK-NT | Honda | NSR | Onbekend | 02-06-2006 | 34,8 jaar |
| 12-MK-NV | Triumph | Tiger Explorer | € 16.526 | 20-04-2019 | 13,1 jaar |
| 12-MK-NX | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.699 | 13-07-2019 | 6,8 jaar |
| 12-MK-NZ | Honda | ADV750 | € 13.699 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 12-ML-NG | Honda | CBR500RA | € 7.298 | 04-08-2020 | 9,2 jaar |
| 12-MN-NG | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 29-12-2020 | 10,2 jaar |
| 12-MP-NG | Piaggio | Beverly 400 | € 7.089 | 21-08-2021 | 4,7 jaar |
| 12-MR-NG | Suzuki | GSX 1300 | € 15.999 | 24-06-2022 | 16,1 jaar |
| 12-MS-NG | Harley-Davidson | Flstn Softail Deluxe | € 32.624 | 25-03-2023 | 15,6 jaar |
| 12-MT-NG | Triumph | Tiger 800 | € 8.449 | 25-07-2024 | 12,9 jaar |
| 12-MV-NG | Kymco | Xciting | € 8.585 | 10-11-2024 | 3,8 jaar |
| 12-MX-NG | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 19-04-2025 | 1 jaar |
| 12-MZ-NG | Triumph | Scrambler 1200 XE | € 15.188 | 10-04-2026 | 7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.729 en/of een gewicht van ± 298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.800 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | € 20.600 | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 20.000 | 240 cm | 96 cm | 310 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle | € 21.400 | 217 cm | 95 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.400 | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 21.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 19.500 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstn | € 22.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Low Rider S | € 22.500 | 239 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson FXS | € 20.900 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | € 19.800 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson FLS | € 22.100 | 229 cm | 95 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstsb Cross-bones | € 21.700 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option | € 22.300 | 246 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 21.100 | 239 cm | 80 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx | € 21.200 | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 19.700 | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.