32-MK-FJ
Er rijden momenteel 685 Triumph Thruxtons rond in Nederland. Deze Thruxton komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Thruxton rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 379 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.760 en € 15.078, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.765 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph Thruxton is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Thruxton voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Thruxton | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Thruxton |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.180 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 865 STD |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 865cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 219 kg |
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 986ME2 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTJ9147G | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0625*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Thruxton voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MK-FJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MK-FJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MD-FJ | KTM | 990 Superduke | € 8.954 | 04-04-2013 | 13 jaar |
| 32-MF-FJ | BMW | R 1150 | Onbekend | 06-08-2014 | 20,1 jaar |
| 32-MG-FJ | Yamaha | RP05 | Onbekend | 21-09-2015 | 24,2 jaar |
| 32-MH-FJ | Yamaha | RN11 | Onbekend | 11-03-2017 | 22,1 jaar |
| 32-MJ-FJ | BMW | R 1200 | € 26.849 | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| 32-MK-FB | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-11-2018 | 18,6 jaar |
| 32-MK-FD | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 10-11-2018 | 7,4 jaar |
| 32-MK-FF | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 02-11-2018 | 11,2 jaar |
| 32-MK-FG | Harley-Davidson | Breakout | € 28.590 | 07-11-2018 | 7,4 jaar |
| 32-MK-FH | Honda | VFR800X | Onbekend | 14-01-2019 | 14,6 jaar |
| 32-MK-FJ | Triumph | Thruxton | Onbekend | 10-11-2018 | 16,8 jaar |
| 32-MK-FL | Honda | RVF | Onbekend | 09-11-2018 | 30,8 jaar |
| 32-MK-FN | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 01-12-2018 | 13,2 jaar |
| 32-MK-FP | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 08-03-2019 | 17,8 jaar |
| 32-MK-FS | BMW | R 1250 | € 24.702 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| 32-MK-FT | Moto S.p.a. | € 11.299 | 04-12-2018 | 7,4 jaar | |
| 32-MK-FV | Honda | CB500FA | € 6.499 | 21-03-2019 | 11,8 jaar |
| 32-MK-FX | Ducati | Streetfighter | € 13.557 | 31-05-2019 | 14,3 jaar |
| 32-MK-FZ | Yamaha | YZF-R3A | € 6.499 | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| 32-ML-FJ | Harley-Davidson | XL 1200 | € 14.754 | 04-01-2020 | 9,3 jaar |
| 32-MN-FJ | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 13-08-2020 | 9 jaar |
| 32-MP-FJ | Yamaha | MTN890 | € 10.599 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| 32-MR-FJ | Suzuki | SV 650 | € 7.298 | 06-04-2022 | 5,5 jaar |
| 32-MS-FJ | BMW | F 750 | € 13.195 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| 32-MT-FJ | Yamaha | MT 07 | € 5.825 | 07-10-2023 | 9 jaar |
| 32-MV-FJ | Yamaha | MT 09 | € 11.999 | 30-08-2025 | 9,1 jaar |
| 32-MX-FJ | Yamaha | MTT890 | € 16.092 | 28-02-2025 | 2,2 jaar |
| 32-MZ-FJ | Kymco | New Agility City 125, Agility 16+ 125 | € 3.049 | 09-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.765 en/of een gewicht van ± 219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.600 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.600 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.600 | 209 cm | 78 cm | 240 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 10.100 | 214 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda NC750XD | € 10.000 | 221 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda CBF1000A | € 10.400 | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW F 900 | € 11.100 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 10.000 | - | - | 220 kg |
| Suzuki DL 650 | € 10.200 | 229 cm | - | 200 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.200 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.700 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.800 | 216 cm | 95 cm | 240 kg |
| BMW C 400 | € 10.400 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 11.500 | 237 cm | 91 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.800 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.800 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda SC48 | € 10.400 | 213 cm | - | 210 kg |
| Suzuki SV 1000 | € 11.100 | - | - | 200 kg |
| Honda CBR650RA | € 10.500 | 213 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-S950W | € 10.800 | 212 cm | 81 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi V7 Stone | € 11.400 | 217 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 11.200 | 219 cm | 82 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Triumph ThruxtonGoogle op afbeeldingen van de Triumph Thruxton
Google op reviews van de Triumph Thruxton
Motoplus.nl
Thruxton 900
Thruxton RS
Motor.nl
Triumph Thruxton 400: Een compacte café racer voor A2-rijders
Thruxton 400: Triumph's kleine Thruxton komt eerder dan verwacht
Triumph Thruxton 400: lancering nadert!
Triumph Thruxton 400: de nieuwe Caféracer!
Gespot in India: brengt Triumph de Thruxton 400 naar Europa?
Triumph Thruxton 400: nieuw model voor 2025?
Triumph Thruxton 400: geruchten over een nieuwe caféracer
Triumph Thruxton Final Edition is ode aan een motorfietsicoon
Triumph 1200 Thruxton R 2016
Triumph Thruxton RS 2020 - test
Triumph Thruxton RS 'Ton Up' Special Edition
Triumph Factory Custom lijn start met nieuwe Thruxton TFC & Rocket III Concept
Test Triumph Thruxton RS 2020
Teaser: Supercharged Triumph Thruxton Roké Special
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.