MN-XD-64
Er rijden momenteel 99 Triumph T509's rond in Nederland. Deze T509 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph T 509 rijden er nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1997 en april 2002. De nieuwwaarde van deze Triumph T 509 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 september 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph T509 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph T 509 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | T 509 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.576 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79 kW (107 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 955cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 september 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph T509 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-XD-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-XD-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-XD-60 | Harley-Davidson | XLH | Onbekend | 04-07-2005 | 26,1 jaar |
| MN-XD-62 | Honda | PE05/CRF450 | Onbekend | 14-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XD-63 | Suzuki | Wvbg | Onbekend | 25-03-2006 | 25,4 jaar |
| MN-XD-64 | Triumph | T509 | Onbekend | 24-09-2005 | 27,2 jaar |
| MN-XD-65 | Yamaha | FZR 600 | Onbekend | 23-07-2005 | 35,1 jaar |
| MN-XD-67 | Honda | SC51 | Onbekend | 08-07-2005 | 23,9 jaar |
| MN-XD-68 | BMW | R2S | Onbekend | 09-07-2005 | 27,1 jaar |
| MN-XD-69 | Honda | RC 46 | Onbekend | 10-08-2005 | 28,1 jaar |
| MN-XF-64 | BMW | R 1100 | Onbekend | 05-07-2005 | 23,3 jaar |
| MN-XG-64 | Yamaha | VM04 | Onbekend | 15-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XH-64 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 09-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XL-64 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 14-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XN-64 | Yamaha | YBR 125 | Onbekend | 05-07-2007 | 18,8 jaar |
| MN-XP-64 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 20-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XS-64 | BMW | R2S | Onbekend | 15-07-2005 | 25 jaar |
| MN-XT-64 | Yamaha | XTZ 660 | Onbekend | 03-10-2006 | 31,7 jaar |
| MN-XV-64 | Moto Guzzi | California 1100 | Onbekend | 01-08-2005 | 28,1 jaar |
| MN-XZ-64 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 23-07-2005 | 20,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.