MZ-VN-02
Er rijden momenteel 64 Triumph Sprint GT's rond in Nederland. Deze Sprint GT komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Sprint GT rijden er in dezelfde variant (1) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.439 en € 15.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.483 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprint GT bedraagt € 15.440 incl. BTW en BPM, deze Triumph Sprint GT is daardoor € 43 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Triumph Sprint GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Sprint GT | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Sprint GT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 259 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 259 km | |
| Nieuwprijs | € 15.440 |
| Bruto BPM | € 1.984 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1050 STD |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1050cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 255 kg |
| Massa rijklaar | 268 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 483 kg |
| Technische max massa voertuig | 483 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 215ND | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering SMTTF6885J | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0984*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Sprint GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-VN-02 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-VN-02
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-VD-02 | Suzuki | DL650A | € 10.499 | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VH-02 | Honda | PC37 | Onbekend | 16-06-2011 | 21,8 jaar |
| MZ-VJ-02 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 17-06-2011 | 21,9 jaar |
| MZ-VN-01 | Puch | MC 175 | Onbekend | 21-06-2011 | 52,8 jaar |
| MZ-VN-02 | Triumph | Sprint GT | € 15.440 | 29-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-03 | Piaggio | M45 | € 5.649 | 04-07-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-04 | Kawasaki | Versys ABS | € 6.797 | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-05 | Kawasaki | Z 750 | € 5.930 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-06 | Kawasaki | VN 1700 | € 10.988 | 25-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-07 | Honda | XL700VA | € 9.450 | 29-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VN-08 | Honda | VFR1200F | € 16.990 | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VP-02 | Triumph | Tiger 800 | € 10.490 | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VR-02 | Honda | VTX1300S | Onbekend | 14-07-2011 | 17,5 jaar |
| MZ-VS-02 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 24-06-2011 | 24,8 jaar |
| MZ-VT-02 | Honda | VT750C2B | € 9.450 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VV-02 | Honda | CBR600FA | € 9.999 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| MZ-VX-02 | Yamaha | FZ 1 | € 13.498 | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.483 en/of een gewicht van ± 255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 15.700 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.000 | 226 cm | 98 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200X | € 16.500 | 229 cm | 92 cm | 260 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 15.100 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 850 | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.600 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW R 1200 | € 16.600 | - | - | 230 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 16.000 | 222 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 15.500 | 217 cm | 8 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.