01-MF-TR
Er rijden momenteel 64 Triumph Sprint GT's rond in Nederland. Deze Sprint GT komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2016, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Sprint GT rijden er in dezelfde variant (1) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.439 en € 15.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.483 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph Sprint GT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 december 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Sprint GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Sprint GT | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Sprint GT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 229 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.988 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1050 STD |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1050cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 december 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 255 kg |
| Massa rijklaar | 268 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 215ND | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering SMTTF6895J | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0984*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2017 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Triumph Motorcycles B.V.29 oktober 2013
Referentiecode RDW: MGP130101
Referentiecode producent: SB487-488
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.645
Het kan zijn dat de neutraalschakelaar en de schakeltrommel niet goed in elkaar grijpen. Bij het selecteren van een versnelling kan dan het neutraallampje blijven branden. De zijstandaardbeveiliging werkt dan niet. Dat kan leiden tot gevaarlijke verkeerssituaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer voor het maken van een afspraak. De werking van de neutraalschakelaar wordt dan gecontroleerd. Zo nodig zal er een extra ring onder de neutraalschakelaar worden gemonteerd.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Triumph Sprint GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-MF-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-MF-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-MD-TR | KTM | 1190 Adventure | € 17.480 | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| 01-MF-TB | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 02-05-2015 | 18,8 jaar |
| 01-MF-TF | Ducati | Multistrada 1200 | Onbekend | 06-05-2015 | 14,9 jaar |
| 01-MF-TG | BMW | R 1200 | € 21.777 | 08-05-2015 | 11 jaar |
| 01-MF-TJ | Yamaha | YP250RA | € 5.498 | 26-05-2015 | 10,9 jaar |
| 01-MF-TL | Victory Motorcycles Divis | Vegas 8-ball | € 14.999 | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
| 01-MF-TP | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 09-05-2015 | 20,1 jaar |
| 01-MF-TR | Triumph | Sprint GT | Onbekend | 28-12-2016 | 11,9 jaar |
| 01-MF-TS | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| 01-MF-TT | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.903 | 15-05-2015 | 10,9 jaar |
| 01-MF-TV | Honda | ST1300A | Onbekend | 11-05-2015 | 23,2 jaar |
| 01-MF-TX | Ducati | M1 | Onbekend | 12-05-2015 | 25 jaar |
| 01-MF-TZ | Ducati | Multistrada 1200 | € 23.589 | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| 01-MG-TR | Honda | NC750XA | € 8.299 | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 01-MH-TR | Gilera | M61 | Onbekend | 22-08-2017 | 15 jaar |
| 01-MJ-TR | Yamaha | XJ 6 | Onbekend | 14-09-2018 | 16 jaar |
| 01-MK-TR | Triumph | Street Triple R | € 8.988 | 11-07-2019 | 13,8 jaar |
| 01-ML-TR | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 05-10-2020 | 12,1 jaar |
| 01-MN-TR | BMW | R 1250 | € 24.903 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 01-MP-TR | Piaggio | Vespa | Onbekend | 18-11-2021 | 44,3 jaar |
| 01-MR-TR | Kawasaki | Ninja ZX-10R | € 25.598 | 28-07-2022 | 6,9 jaar |
| 01-MS-TR | Yamaha | XJ 6 | € 8.498 | 10-01-2024 | 12,7 jaar |
| 01-MT-TR | BMW | R 1250 | € 20.990 | 16-04-2024 | 6,6 jaar |
| 01-MV-TR | KTM | 1290 Super Duke R | € 24.049 | 04-10-2024 | 1,7 jaar |
| 01-MX-TR | BMW | HP 4 | € 27.498 | 01-06-2025 | 10,1 jaar |
| 01-MZ-TR | Ducati | Diavel | € 26.063 | 26-02-2026 | 3,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.483 en/of een gewicht van ± 255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 15.700 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.000 | 226 cm | 98 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200X | € 16.500 | 229 cm | 92 cm | 260 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 15.100 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 850 | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.600 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW R 1200 | € 16.600 | - | - | 230 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 16.000 | 222 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 15.500 | 217 cm | 8 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.