02-MK-BT
Er rijden momenteel 23 Suzuki V-Strom 1000's rond in Nederland. Deze V-Strom 1000 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en mei 2008. De nieuwwaarde van deze Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 september 2018. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki V-Strom 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | V-strom 1000 (dl 1000) |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.922 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 september 2018. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 229 kg |
| Massa rijklaar | 236 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVBS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki V-Strom 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-MK-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-MK-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-MD-BT | Suzuki | DL650A | € 9.300 | 02-03-2013 | 13,1 jaar |
| 02-MF-BT | Elite | Eigenbau | Onbekend | 15-05-2014 | 23 jaar |
| 02-MG-BT | Suzuki | DL650A | € 8.299 | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| 02-MJ-BT | BMW | S 1000 | € 21.816 | 04-10-2017 | 8,5 jaar |
| 02-MK-BB | Harley-Davidson | Street Glide | Onbekend | 31-08-2018 | 14,8 jaar |
| 02-MK-BG | Triumph | Tiger Sport | € 15.050 | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BH | Suzuki | DL 1000 | € 13.799 | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BK | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 15-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BL | KTM | 350 EXC | Onbekend | 20-09-2018 | 10 jaar |
| 02-MK-BN | Honda | GL1800B | Onbekend | 20-09-2018 | 12,1 jaar |
| 02-MK-BP | Suzuki | DL 1000 | € 13.299 | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BR | Honda | NC750SA | € 7.299 | 22-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BT | Suzuki | V-Strom 1000 | Onbekend | 28-09-2018 | 22 jaar |
| 02-MK-BV | Honda | NSS300A | € 6.999 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| 02-MK-BZ | Energica | Eva | € 37.256 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 02-ML-BT | BMW | F 650 | € 9.952 | 05-08-2019 | 16,1 jaar |
| 02-MN-BT | Ducati | Hypermotard 939 | € 13.690 | 28-07-2020 | 9,6 jaar |
| 02-MP-BT | Kawasaki | ER - 6 N | € 6.897 | 26-05-2021 | 15,2 jaar |
| 02-MR-BT | BMW | R 1250 | € 28.098 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 02-MS-BT | Ducati | Hypermotard 950 | € 14.288 | 23-03-2023 | 7,1 jaar |
| 02-MT-BT | Ducati | Multistrada 1200 | € 12.715 | 05-07-2023 | 16,1 jaar |
| 02-MV-BT | Kawasaki | Z 650 | € 8.197 | 19-04-2024 | 2,9 jaar |
| 02-MX-BT | BMW | R 1300 | € 29.766 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| 02-MZ-BT | KTM | 125 Duke | € 6.458 | 16-07-2025 | 5,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 229 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 250 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 250 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 250 kg |
| Yamaha MTT850 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki V-Strom 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki V-Strom 1000
Google op reviews van de Suzuki V-Strom 1000
Motor.nl
Aankoopadvies Suzuki V-Strom 1000/1050: marathon-twin
Motor Test: Suzuki V-Strom 1000 2014 - MotoMe - S1/01
Suzuki V-Strom 1000 2017test MotoMe
Test: Suzuki V-Strom 1000
Suzuki teast V-Strom 1000
Offroad-waardige Suzuki V-Strom 1000 onderweg?
Getest > Suzuki V-Strom 1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.