XR-98-53
OLDTIMER
Er rijden momenteel 157 Suzuki GT 380's rond in Nederland. Deze GT 380 komt uit het jaar 1977 en is nu 49 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki GT380 rijden er nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1972 en maart 1980. De nieuwwaarde van deze Suzuki GT380 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2022. Het voertuig was toen 45 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GT 380 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki GT380 | 1977
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | GT380 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 19.7 kW (27 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 371cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 1977 |
| Leeftijd | 49 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2022. Het voertuig was toen 45 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 183 kg |
| Massa rijklaar | 190 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type GT380 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Suzuki GT 380 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XR-98-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XR-98-53
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 213 cm | 91 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| Honda Transalp | - | - | 200 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | 209 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW S 1000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Honda CB 500 | 223 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| Yamaha XV 535 | - | - | 200 kg |
| Yamaha MTN850 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 6 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | 215 cm | 88 cm | 200 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 660 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Honda VT 500 C | - | - | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.