MS-RB-57
Er rijden momenteel 963 Suzuki GSX 650's rond in Nederland. Deze GSX 650 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2010, dus sinds 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx650f rijden er in dezelfde variant (9) nog 495 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2007 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.999 en € 7.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.394 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx650f is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GSX 650 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx650f | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx650f |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 845 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P708 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 656cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 219 kg |
| Massa rijklaar | 241 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 214 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 455 kg |
| Technische max massa voertuig | 455 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCJ | |
| Variant 9 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1342*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2010 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX 650 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-RB-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-RB-57
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-RB-50 | Yamaha | YP 400 | Onbekend | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-51 | KTM | 530 EXC | Onbekend | 02-02-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RB-52 | KTM | 530 EXC | Onbekend | 26-02-2008 | 18,1 jaar |
| MS-RB-53 | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-54 | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-55 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-56 | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-57 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RB-58 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 18-01-2008 | 18,3 jaar |
| MS-RB-59 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 19-01-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RD-57 | Honda | XL700VA | Onbekend | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RH-57 | Honda | VT750C | Onbekend | 14-03-2008 | 23,3 jaar |
| MS-RJ-57 | Ducati | M900 | Onbekend | 22-01-2008 | 26,7 jaar |
| MS-RN-57 | Kawasaki | ER - 5 | Onbekend | 13-02-2008 | 25,5 jaar |
| MS-RP-57 | Honda | CB1300SA | Onbekend | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RS-57 | Ducati | ZDM600A2C | Onbekend | 09-02-2008 | 28,2 jaar |
| MS-RT-57 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 08-02-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RV-57 | BMW | R 1200 | Onbekend | 23-02-2008 | 18,2 jaar |
| MS-RZ-57 | Suzuki | AN 650 | Onbekend | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.394 en/of een gewicht van ± 219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda NC700XA | € 7.100 | 221 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 7.800 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 7.600 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 7.900 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.400 | 220 cm | 88 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 7.800 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 702 | € 7.800 | 220 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.600 | 218 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha YP400RA Sp | € 7.900 | 218 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda NC700SD | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Honda VT750S | € 7.500 | - | - | 220 kg |
| Kawasaki ZR750F | € 7.100 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.