MS-XS-48
Er rijden momenteel 420 Suzuki GSX 1300's rond in Nederland. Deze GSX 1300 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx1300bka rijden er in dezelfde variant (3) nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en november 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.740 en € 16.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.371 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx1300bka is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GSX 1300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx1300bka | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx1300bka |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 247 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.986 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | X702 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 246 kg |
| Massa rijklaar | 259 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 201 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 460 kg |
| Technische max massa voertuig | 460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCR | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1531*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2017 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX 1300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-XS-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-XS-48
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-XB-48 | Honda | SC51 | Onbekend | 22-03-2008 | 23,1 jaar |
| MS-XD-48 | Triumph | Street Triple | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XF-48 | Kawasaki | VN 1600 | Onbekend | 09-05-2008 | 23,1 jaar |
| MS-XG-48 | Honda | VT750C | Onbekend | 17-03-2008 | 21,1 jaar |
| MS-XH-48 | Honda | CBF500A | Onbekend | 19-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XJ-48 | Harley-Davidson | Flstci Heritage Softail Classic | Onbekend | 29-03-2008 | 21,8 jaar |
| MS-XL-48 | BMW | R 1150 | Onbekend | 29-05-2008 | 23,3 jaar |
| MS-XN-48 | BMW | 259 | Onbekend | 14-05-2008 | 28,8 jaar |
| MS-XP-48 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XR-48 | BMW | R 1200 | Onbekend | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-40 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-41 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-42 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 25-04-2009 | 17 jaar |
| MS-XS-43 | Suzuki | GSX 1300 | Onbekend | 25-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-44 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 08-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XS-45 | Suzuki | UH 200 | Onbekend | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-46 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 22-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-47 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 22-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-48 | Suzuki | GSX 1300 | Onbekend | 22-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-49 | Suzuki | VLR 1800 | Onbekend | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XT-48 | Honda | ST 1100 | Onbekend | 21-03-2008 | 27,2 jaar |
| MS-XV-48 | Triumph | Street Triple | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XZ-48 | Honda | NT700VA | Onbekend | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.371 en/of een gewicht van ± 246 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.600 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 17.100 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW R 1200 | € 17.000 | 217 cm | 85 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 15.100 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW K 1200 | € 16.200 | - | - | 230 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 17.500 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.600 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.900 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.100 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 16.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.