MS-LP-61
Er rijden momenteel 4.797 Suzuki GSX-R 750's rond in Nederland. Deze GSX-R 750 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2014, dus sinds 12 jaren en 1 maand. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r750u2 rijden er in dezelfde variant (2) nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2000 en februari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.314 en € 16.146, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.714 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r750u2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r750u2 | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r750u2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 255 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 255 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.734 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | R744 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 750cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 180 kg |
| Massa rijklaar | 193 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 380 kg |
| Technische max massa voertuig | 380 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCF | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0890*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 102 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 102 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag25 november 2013
Referentiecode RDW: MGP130185
Referentiecode producent: 99-WR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.800
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 165.908
Door corrosie, in de veerbelaste remzuiger van de hoofdremcilinder, verandert de zuurgraad van de remvloeistof. Hierdoor kan gasvorming ontstaan. Het sponzig aanvoelen van de voorrem en een verminderde remwerking. Hierdoor neemt de remkracht af waardoor de kans op een ongeval toeneemt. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdremcilinder van de voorrem vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-LP-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-LP-61
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-LB-61 | BMW | K 1200 | Onbekend | 26-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-LF-61 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 27-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-LG-61 | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LH-61 | BMW | R 1200 | Onbekend | 31-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-LJ-61 | Suzuki | Wval | Onbekend | 19-02-2008 | 24 jaar |
| MS-LL-61 | Suzuki | VZR 1800 | Onbekend | 02-01-2008 | 18,8 jaar |
| MS-LN-61 | KTM | 530 EXC | Onbekend | 09-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LP-61 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 06-11-2007 | 20 jaar |
| MS-LP-62 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 10-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LP-63 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 17-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LP-64 | BMW | R 1150 | Onbekend | 06-11-2007 | 25 jaar |
| MS-LP-66 | Harley-Davidson | FS2 | Onbekend | 06-11-2007 | 24,2 jaar |
| MS-LP-68 | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LP-69 | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| MS-LR-61 | Honda | GL 1800 | Onbekend | 21-03-2008 | 21,3 jaar |
| MS-LX-61 | Honda | Transalp | Onbekend | 24-11-2007 | 37,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.714 en/of een gewicht van ± 180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha YZF R6 | € 12.400 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 12.600 | 237 cm | 91 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 12.400 | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN890 | € 12.300 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.400 | 201 cm | 69 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | 213 cm | 82 cm | 190 kg |
| KTM 790 Duke | € 11.700 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda PC37 | € 12.000 | - | - | 190 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 13.200 | 217 cm | 84 cm | 190 kg |
| KTM 990 Superduke | € 12.800 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 13.400 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 800 | € 12.500 | 217 cm | 83 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1100 | € 13.100 | - | - | 180 kg |
| Ducati Scrambler | € 12.400 | 222 cm | 86 cm | 200 kg |
| Aprilia RS 660 | € 13.000 | 200 cm | 77 cm | 180 kg |
| Triumph Daytona 675 | € 12.800 | 205 cm | 71 cm | 170 kg |
| Ducati Monster 821 | € 12.000 | 217 cm | 84 cm | 190 kg |
| Aprilia Tuono | € 12.600 | 200 cm | 84 cm | 200 kg |
| KTM 890 Duke | € 12.600 | 213 cm | 81 cm | 180 kg |
| Aprilia Tuareg | € 13.600 | 222 cm | 97 cm | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | € 11.600 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 11.600 | - | - | 200 kg |
| Triumph Street Triple R | € 11.800 | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Yamaha MTM890 | € 12.400 | 216 cm | 86 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 12.900 | - | - | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 750Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 750
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 750
Motoplus.nl
GSX-R750
Motor.nl
Yoshimura Suzuki GSX-R750 #604 Complete: Heropleving van een Daytona-legende geveild
Suzuki GSX-R750 viert 40-jarig jubileum
Suzuki GSX-R750 – Top Staat #6
Marathonmotor: Suzuki GSX-R750
Suzuki GSX-R750 maakt rentree
Getest > Suzuki GSX-R750
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.