MF-DR-47
Er rijden momenteel 4.797 Suzuki GSX-R 750's rond in Nederland. Deze GSX-R 750 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Gsx-r750 rijden er nog 2.386 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.999 en € 17.197, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.420 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r750 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r750 | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r750 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.610 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 99 kW (135 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 749cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 179 kg |
| Massa rijklaar | 186 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2001 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MF-DR-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MF-DR-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MF-DF-47 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 26-04-2001 | 25 jaar |
| MF-DG-47 | Honda | SC44 | Onbekend | 16-05-2001 | 24,9 jaar |
| MF-DH-47 | Suzuki | AJ | Onbekend | 23-06-2001 | 27,9 jaar |
| MF-DJ-47 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 02-05-2001 | 25 jaar |
| MF-DL-47 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 03-05-2001 | 30 jaar |
| MF-DN-47 | Honda | RC 44 | Onbekend | 20-03-2002 | 29 jaar |
| MF-DP-47 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 18-05-2001 | 24,9 jaar |
| MF-DR-40 | Honda | SC 39 | Onbekend | 09-05-2001 | 25,7 jaar |
| MF-DR-41 | Honda | SC 32 | Onbekend | 17-05-2001 | 29,1 jaar |
| MF-DR-44 | Suzuki | Grand Prix 600 W | Onbekend | 02-05-2001 | 28,1 jaar |
| MF-DR-47 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 19-05-2001 | 27,8 jaar |
| MF-DR-48 | Honda | PC34 | Onbekend | 02-05-2001 | 25,3 jaar |
| MF-DR-49 | Honda | CB 750 K | Onbekend | 15-05-2001 | 45,8 jaar |
| MF-DT-47 | Honda | SC44 | Onbekend | 04-05-2001 | 25 jaar |
| MF-DX-47 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 10-05-2001 | 24,9 jaar |
| MF-DZ-47 | BMW | C1 | Onbekend | 09-05-2001 | 26,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.420 en/of een gewicht van ± 179 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha YZF R6 | € 12.400 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | 213 cm | 82 cm | 190 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.500 | 201 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.100 | 237 cm | 91 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN890 | € 13.100 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 13.400 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| KTM 990 Superduke | € 13.700 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 13.700 | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| KTM 890 Duke | € 13.100 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Ducati Monster 1100 | € 13.100 | - | - | 180 kg |
| Aprilia RS 660 | € 13.000 | 200 cm | 77 cm | 180 kg |
| Triumph Daytona 675 | € 13.100 | 205 cm | 71 cm | 170 kg |
| Ducati Streetfighter | € 14.300 | 215 cm | 78 cm | 190 kg |
| BMW F 800 | € 13.100 | 217 cm | - | 190 kg |
| Ducati Monster 821 | € 12.400 | 217 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 13.100 | 203 cm | 71 cm | 190 kg |
| Aprilia Tuareg | € 13.600 | 222 cm | 97 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 13.400 | 209 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati Hypermotard 1100 | € 13.400 | - | - | 190 kg |
| Ducati Hypermotard | € 13.600 | - | - | 190 kg |
| Honda CBR600RA | € 14.000 | 201 cm | 69 cm | 180 kg |
| Aprilia Tuono | € 13.500 | 200 cm | 84 cm | 200 kg |
| Ducati Scrambler | € 12.500 | 211 cm | 86 cm | 190 kg |
| Honda CBR600R3 | € 13.300 | 203 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF890 | € 14.300 | 207 cm | 71 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 750Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 750
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 750
Motoplus.nl
GSX-R750
Motor.nl
Yoshimura Suzuki GSX-R750 #604 Complete: Heropleving van een Daytona-legende geveild
Suzuki GSX-R750 viert 40-jarig jubileum
Suzuki GSX-R750 – Top Staat #6
Marathonmotor: Suzuki GSX-R750
Suzuki GSX-R750 maakt rentree
Getest > Suzuki GSX-R750
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.