MP-VD-14
Er rijden momenteel 2.504 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er nog 528 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.571 en € 25.062, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.314 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2007. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.128 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 988cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2007. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 214 kg |
| Massa rijklaar | 221 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 154 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 375 kg |
| Technische max massa voertuig | 375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-VD-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-VD-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-VB-14 | Harley-Davidson | Flstfi Fat Boy | Onbekend | 02-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VD-10 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 02-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VD-11 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 01-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VD-13 | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 31-05-2006 | 20 jaar |
| MP-VD-14 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 14-05-2007 | 25,1 jaar |
| MP-VD-15 | Ducati | 749S | Onbekend | 29-05-2006 | 21,7 jaar |
| MP-VD-17 | Honda | SC44 | Onbekend | 21-07-2006 | 26,1 jaar |
| MP-VF-14 | BMW | K 1200 | Onbekend | 01-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VG-14 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 02-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VN-14 | KTM | Ktm 620 LC4 | Onbekend | 02-06-2006 | 28,4 jaar |
| MP-VP-14 | Honda | ST1300A | Onbekend | 09-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VS-14 | Yamaha | TDM 900 | Onbekend | 21-06-2006 | 19,9 jaar |
| MP-VT-14 | Honda | CBF500A | Onbekend | 10-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VV-14 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 14-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VX-14 | Ducati | M695 | Onbekend | 17-06-2006 | 20 jaar |
| MP-VZ-14 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 19-06-2006 | 26 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.314 en/of een gewicht van ± 214 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 18.100 | 225 cm | 100 cm | 240 kg |
| BMW S 1000 | € 18.400 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Yamaha MTT890 | € 17.700 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| BMW R NineT | € 17.800 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.500 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 19.300 | 218 cm | 82 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.200 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 19.000 | 232 cm | 94 cm | 220 kg |
| Honda CRF1100A | € 17.400 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
| Honda CBR1000RR | € 17.000 | 203 cm | 72 cm | 200 kg |
| KTM 890 Adventure | € 17.100 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Husqvarna 901 Norden | € 18.200 | 227 cm | 93 cm | 220 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 18.800 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.600 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.400 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Ducati Streetfighter | € 19.500 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.900 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 18.000 | 220 cm | 99 cm | 220 kg |
| BMW K 1300 | € 18.500 | 221 cm | 79 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 20.100 | 227 cm | 84 cm | 220 kg |
| Honda Africa Twin | € 17.100 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
Vooruitblik: introductie Suzuki GSX-R1000R in Spanje – wat kunnen we verwachten?
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.