82-MR-BT
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2023, dus sinds 3 jaren en 3 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er nog 523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.571 en € 25.062, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.262 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Dit racemonster van Suzuki gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 295 km/uur. Daardoor behoort deze Suzuki Gsx-r1000 tot de aller-aller snelste motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 295 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 295 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.019 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 201 kg |
| Massa rijklaar | 208 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 182 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 390 kg |
| Technische max massa voertuig | 390 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,22 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MR-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MR-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-BT | Kawasaki | W 800 | € 6.797 | 17-09-2011 | 14,6 jaar |
| 82-MD-BT | Honda | PC37 | Onbekend | 21-03-2013 | 22 jaar |
| 82-MF-BT | Kawasaki | Versys ABS | € 6.700 | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| 82-MG-BT | Ducati | Monster 821 | € 13.190 | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 82-MH-BT | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 21-09-2016 | 13,8 jaar |
| 82-MJ-BT | BMW | K 1600 | € 33.178 | 29-09-2017 | 8,5 jaar |
| 82-MK-BT | Triumph | Street Triple | Onbekend | 21-09-2018 | 13,7 jaar |
| 82-ML-BT | Kymco | Agility 16+ 150 | € 2.899 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 82-MN-BT | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.898 | 17-07-2020 | 11,1 jaar |
| 82-MP-BT | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.900 | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 82-MR-BB | BMW | F 850 | € 17.316 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MR-BD | Yamaha | YZF 690 | € 10.299 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MR-BF | Honda | ADV350A | € 7.000 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 82-MR-BG | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 15-02-2022 | 19,1 jaar |
| 82-MR-BH | Harley-Davidson | Street Glide | Onbekend | 16-02-2022 | 39,2 jaar |
| 82-MR-BJ | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MR-BK | Indian Motorcycle | Scout | € 17.039 | 18-06-2022 | 5,4 jaar |
| 82-MR-BL | Triumph | Tiger | Onbekend | 21-05-2022 | 16,8 jaar |
| 82-MR-BN | Harley-Davidson | FLS | € 26.155 | 21-02-2022 | 7,8 jaar |
| 82-MR-BP | Honda | CMX500A | € 7.098 | 21-03-2022 | 8,2 jaar |
| 82-MR-BR | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 26-03-2022 | 10,8 jaar |
| 82-MR-BS | BMW | R 18 | € 30.215 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MR-BT | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 24-02-2022 | 18,1 jaar |
| 82-MR-BV | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 25-11-2022 | 7,2 jaar |
| 82-MR-BX | Kawasaki | Vulcan S | € 9.049 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MR-BZ | Kawasaki | Ninja 1000SX | € 15.599 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MS-BT | Honda | CB600F | Onbekend | 29-12-2022 | 18,1 jaar |
| 82-MT-BT | Yamaha | XT 1200 | € 15.999 | 05-09-2023 | 15,1 jaar |
| 82-MV-BT | BMW | C 400 | € 10.896 | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| 82-MX-BT | BMW | C 400 | € 11.197 | 11-01-2025 | 1,3 jaar |
| 82-MZ-BT | Yamaha | YZF 320 | € 7.499 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.262 en/of een gewicht van ± 201 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 17.800 | 221 cm | 100 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | € 18.400 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| Honda CBR1000RR | € 17.000 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW R NineT | € 17.800 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Yamaha MTT890 | € 17.500 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.500 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 19.300 | 218 cm | 82 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.200 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Streetfighter | € 18.800 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 19.000 | 232 cm | 94 cm | 220 kg |
| KTM 890 Adventure | € 17.100 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda CRF1100A | € 16.800 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 18.800 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.400 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda Africa Twin | € 17.100 | - | - | 210 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 17.300 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | € 19.500 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Ducati Desert X | € 19.400 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.