48-MR-DR
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2025, dus sinds 8 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er nog 523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.571 en € 25.062, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.262 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Dit racemonster van Suzuki gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 295 km/uur. Daardoor behoort deze Suzuki Gsx-r1000 tot de aller-aller snelste motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 295 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 295 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.689 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 194 kg |
| Massa rijklaar | 208 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 390 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-MR-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-MR-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-MD-DR | Honda | CB500FA | € 6.206 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| 48-MF-DR | Benelli | TNT Sport | Onbekend | 05-06-2014 | 21 jaar |
| 48-MG-DR | Honda | CB1000RA | € 13.499 | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| 48-MH-DR | Honda | CBF600N | Onbekend | 03-03-2017 | 21,6 jaar |
| 48-MJ-DR | BMW | S 1000 | € 18.419 | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
| 48-MK-DR | Honda | CRF1000A | € 14.890 | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-ML-DR | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.050 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 48-MN-DR | Kawasaki | Versys 650 | € 9.075 | 08-08-2020 | 7,2 jaar |
| 48-MP-DR | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 01-06-2021 | 9 jaar |
| 48-MR-DB | Kawasaki | ER - 5 | Onbekend | 05-03-2022 | 21,8 jaar |
| 48-MR-DD | Royal Enfield | Interceptor | € 8.199 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MR-DF | Indian Motorcycle | Scout | € 14.538 | 09-03-2022 | 10,7 jaar |
| 48-MR-DG | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.999 | 02-03-2022 | 5,8 jaar |
| 48-MR-DH | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MR-DJ | Honda | ADV350A | € 7.000 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MR-DK | Piaggio | M25 | Onbekend | 05-03-2022 | 24,5 jaar |
| 48-MR-DL | Honda | NC750XA | € 7.299 | 16-03-2022 | 12 jaar |
| 48-MR-DN | Suzuki | DL 1050 | € 15.098 | 09-03-2022 | 4,9 jaar |
| 48-MR-DP | Honda | NT1100D | € 17.100 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MR-DR | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 08-03-2022 | 17,7 jaar |
| 48-MR-DS | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.499 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MR-DT | Kawasaki | Vulcan S | € 8.748 | 14-05-2022 | 5,5 jaar |
| 48-MR-DV | Ducati | Monster | € 13.884 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 48-MR-DX | Honda | NSS350A | € 7.299 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 48-MS-DR | Kawasaki | Versys ABS | € 6.415 | 21-01-2023 | 15,2 jaar |
| 48-MT-DR | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 18-07-2023 | 6 jaar |
| 48-MV-DR | BMW | F 650 | Onbekend | 25-04-2024 | 19 jaar |
| 48-MX-DR | BMW | F 750 | € 10.906 | 28-01-2025 | 6 jaar |
| 48-MZ-DR | Qjmotor | Srk 800 RR | € 10.174 | 01-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.262 en/of een gewicht van ± 194 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 17.700 | 221 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | € 18.400 | 218 cm | 114 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RR | € 17.000 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.500 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 19.300 | 218 cm | 82 cm | 210 kg |
| BMW R NineT | € 17.000 | 217 cm | 88 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.200 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Streetfighter | € 18.800 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| KTM 890 Adventure | € 17.100 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 18.800 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.400 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda Africa Twin | € 17.100 | - | - | 210 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 17.300 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | € 19.500 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.000 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
| Aprilia RR | € 16.500 | 203 cm | 73 cm | 200 kg |
| Husqvarna 901 Norden | € 17.300 | 225 cm | 93 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.