MX-DX-64
Er rijden momenteel 665 Suzuki GSF 1250's rond in Nederland. Deze GSF 1250 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsf1250sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 461 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.300 en € 11.862, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.358 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Gsf1250sa bedraagt € 8.999 incl. BTW en BPM, deze Suzuki Gsf1250sa is daardoor € 359 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Suzuki GSF 1250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsf1250sa | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsf1250sa |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.999 |
| Bruto BPM | € 1.080 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | W705 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1255cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 232 kg |
| Massa rijklaar | 254 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 221 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 475 kg |
| Technische max massa voertuig | 475 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCH | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1300*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki GSF 1250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-DX-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-DX-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-DB-64 | Honda | SC51 | Onbekend | 26-02-2010 | 23,9 jaar |
| MX-DF-64 | BMW | R 1200 | Onbekend | 31-12-2009 | 16,3 jaar |
| MX-DG-64 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 24-06-2010 | 19,9 jaar |
| MX-DH-64 | BMW | R 1200 | Onbekend | 31-03-2010 | 16,1 jaar |
| MX-DJ-64 | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DL-64 | Harley-Davidson | Fat BOB | Onbekend | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DN-64 | Honda | GL1800A | Onbekend | 02-06-2010 | 20,9 jaar |
| MX-DP-64 | Husqvarna | TE 510 | € 9.999 | 24-12-2009 | 16,3 jaar |
| MX-DR-64 | Honda | VFR800 | € 12.250 | 23-01-2010 | 26,1 jaar |
| MX-DT-64 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 13-03-2010 | 20 jaar |
| MX-DV-64 | Honda | NT700VA | Onbekend | 14-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DX-60 | Suzuki | UH 200 | € 4.000 | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| MX-DX-61 | Suzuki | AN 400 | € 8.290 | 23-01-2010 | 16,2 jaar |
| MX-DX-62 | Suzuki | DL 650 | € 7.990 | 15-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DX-63 | Triumph | Tiger | Onbekend | 23-03-2010 | 21,1 jaar |
| MX-DX-64 | Suzuki | GSF 1250 | € 8.999 | 11-02-2010 | 16,2 jaar |
| MX-DX-65 | Yamaha | FJR 1300 | € 14.998 | 04-02-2010 | 16,2 jaar |
| MX-DX-66 | Yamaha | FJR 1300 | € 14.998 | 27-02-2010 | 16,1 jaar |
| MX-DX-67 | Yamaha | YBR 125 | € 2.199 | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DX-68 | Yamaha | YP250R | € 5.198 | 09-01-2010 | 16,3 jaar |
| MX-DX-69 | Yamaha | MT 03 | € 876 | 27-01-2010 | 16,2 jaar |
| MX-DZ-64 | KTM | 690DUke | € 9.909 | 28-07-2010 | 15,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.358 en/of een gewicht van ± 232 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda NC750XD | € 9.500 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750XA | € 8.900 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Honda VT750C | € 8.800 | 251 cm | 92 cm | 250 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.800 | 222 cm | 82 cm | 230 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883L | € 9.400 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson Street 750 | € 8.800 | 222 cm | 84 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | - | 240 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883R | € 9.500 | - | - | 250 kg |
| Honda FJS600A | € 9.700 | 228 cm | 77 cm | 240 kg |
| Honda NC750SD | € 8.500 | 222 cm | 78 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.