28-MV-HR
Er rijden momenteel 21 SYM Maxsym TL's rond in Nederland. Deze Maxsym TL komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze SYM Max TL rijden er in dezelfde variant (BB) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.298 en € 9.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Max TL bedraagt € 9.402 incl. BTW en BPM, daardoor is deze SYM Max TL € 15 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van SYM haalt een maximumsnelheid van 139 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze SYM Max TL tot de 14.8% traagste motoren.
Bekijk ook alle SYM Maxsym TL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
SYM Max TL | 2024
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | SYM |
| Handelsbenaming | Max TL |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.402 |
| Bruto BPM | € 1.297 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33.5 kW (46 pk) |
| Continue vermogen | 33.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MT8 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 508cc (0,5 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 220 kg |
| Massa rijklaar | 227 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type TL | |
| Variant BB | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00609*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle SYM Maxsym TL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-MV-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-MV-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-MB-HR | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 05-03-2012 | 19,8 jaar |
| 28-MD-HR | Kawasaki | ZR - 7 | Onbekend | 23-08-2013 | 22,6 jaar |
| 28-MF-HR | Honda | NC700SA | Onbekend | 25-08-2014 | 14 jaar |
| 28-MG-HR | Kawasaki | ER-6N ABS | € 5.134 | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| 28-MJ-HR | Harley-Davidson | Street 750 | € 9.010 | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 28-MK-HR | Suzuki | Boulevard | Onbekend | 31-01-2019 | 21,1 jaar |
| 28-ML-HR | Triumph | Bonneville Bobber | € 14.448 | 09-01-2021 | 8,3 jaar |
| 28-MN-HR | Harley-Davidson | Sport Glide | Onbekend | 17-09-2020 | 41,2 jaar |
| 28-MP-HR | BMW | S 1000 | € 26.051 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 28-MR-HR | Harley-Davidson | Street Glide | € 39.195 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| 28-MS-HR | KTM | 1290 Superduke R | € 17.598 | 10-03-2023 | 12,2 jaar |
| 28-MT-HR | Honda | NC700D | € 9.475 | 06-09-2023 | 13,8 jaar |
| 28-MV-HB | Honda | NT1100A | € 16.346 | 27-08-2024 | 4,1 jaar |
| 28-MV-HD | Moto Guzzi | Stelvio | € 17.999 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HF | Yamaha | YP400RA | € 7.512 | 25-05-2024 | 10 jaar |
| 28-MV-HG | Yamaha | MTT890 | € 18.098 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| 28-MV-HH | Honda | NC750XD | € 10.200 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| 28-MV-HJ | Triumph | Street Triple R | € 9.997 | 07-03-2025 | 14,4 jaar |
| 28-MV-HK | Kawasaki | Ninja 500 | € 7.449 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HL | Suzuki | GSX-S 1000 | € 18.099 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HN | Moto Guzzi | V 100 | € 16.999 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HP | Honda | ADV750 | € 15.492 | 26-06-2024 | 2 jaar |
| 28-MV-HR | SYM | Maxsym TL | € 9.402 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HS | Yamaha | MTN320 | € 6.899 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| 28-MV-HT | Yamaha | XTZ 690 | € 11.497 | 31-05-2024 | 5,1 jaar |
| 28-MV-HV | Yamaha | MTT890 | € 14.897 | 07-06-2024 | 4,8 jaar |
| 28-MV-HX | BMW | R 100 | Onbekend | 03-06-2024 | 34,7 jaar |
| 28-MV-HZ | Honda | ADV350A | € 7.447 | 15-08-2024 | 3,9 jaar |
| 28-MX-HR | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 21-02-2026 | Nieuw |
| 28-MZ-HR | Kawasaki | Ninja 500 | € 7.449 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.387 en/of een afmeting van 222 x 80 cm en/of een gewicht van ± 220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL650A | € 9.000 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.500 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Honda NC750XA | € 8.900 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.800 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 240 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.300 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Aprilia RA | € 9.200 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.700 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.500 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CB650FA | € 8.900 | 211 cm | 78 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.