11-MR-FG
Er rijden momenteel 965 Moto Guzzi V 7's rond in Nederland. Deze V 7 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi V7 Iii Classic rijden er in dezelfde variant (A) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.344 en € 10.743, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.390 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V7 Iii Classic bedraagt € 10.344 incl. BTW en BPM, deze Moto Guzzi V7 Iii Classic is daardoor € 46 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Moto Guzzi geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Moto Guzzi V7 Iii Classic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi V7 Iii Classic | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | V7 Iii Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.344 |
| Bruto BPM | € 1.248 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 38 kW (52 pk) |
| Continue vermogen | 38 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AT |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 744cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 206 kg |
| Massa rijklaar | 213 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 423 kg |
| Technische max massa voertuig | 423 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type LD1 | |
| Variant A | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00120*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MR-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MR-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MD-FG | Ducati | Multistrada 1000 | Onbekend | 30-03-2013 | 19,6 jaar |
| 11-MF-FG | Suzuki | DL 1000 | € 12.999 | 28-06-2014 | 11,8 jaar |
| 11-MG-FG | BMW | F 800 | Onbekend | 19-02-2016 | 19 jaar |
| 11-MH-FG | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.499 | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| 11-MJ-FG | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 26-04-2022 | 15,6 jaar |
| 11-MK-FG | Harley-Davidson | Superlow 1200T | € 14.600 | 06-11-2018 | 9,8 jaar |
| 11-MN-FG | Harley-Davidson | Fat Boy | € 30.500 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 11-MP-FG | Kawasaki | Versys 650 | € 8.449 | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| 11-MR-FB | Ducati | Monster 696 | € 9.389 | 18-03-2022 | 12,8 jaar |
| 11-MR-FD | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FF | Honda | CB1000RA | € 15.243 | 14-03-2022 | 5,1 jaar |
| 11-MR-FG | Moto Guzzi | V 7 | € 10.344 | 25-03-2022 | 6,5 jaar |
| 11-MR-FH | Triumph | Bonneville T100 | Onbekend | 10-06-2022 | 18,1 jaar |
| 11-MR-FJ | KTM | 450 EXC | € 10.350 | 18-03-2022 | 6,5 jaar |
| 11-MR-FK | Piaggio | Vespa GTS | € 6.599 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FL | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FN | Honda | CMX500A2 | € 7.750 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FP | Peugeot | Django | € 3.541 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FR | Kawasaki | ER-6F ABS | € 6.897 | 16-04-2022 | 15 jaar |
| 11-MR-FS | BMW | R 1250 | € 23.936 | 21-03-2022 | 5,3 jaar |
| 11-MR-FT | Triumph | Tiger Sport | € 9.899 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FV | Benelli | TRK 502 | € 7.075 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MR-FX | BMW | C Evolution | € 13.750 | 24-04-2025 | 9 jaar |
| 11-MR-FZ | Yamaha | YP250R | Onbekend | 23-03-2022 | 16,5 jaar |
| 11-MS-FG | BMW | S 1000 | € 33.260 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| 11-MT-FG | Kawasaki | Versys 1000 | € 16.599 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 11-MV-FG | Yamaha | YZF 125 | € 6.698 | 11-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MX-FG | Yamaha | YZF890 | € 12.724 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| 11-MZ-FG | BMW | R 1300 | € 22.693 | 07-08-2025 | 2,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.390 en/of een gewicht van ± 206 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.300 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.800 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.100 | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.800 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha MTN850 | € 10.000 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | € 10.300 | 215 cm | 88 cm | 200 kg |
| BMW F 650 | € 10.400 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | € 10.700 | 215 cm | 78 cm | 200 kg |
| Honda CB650RA | € 10.100 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 10.000 | - | - | 220 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 10.500 | - | - | 190 kg |
| BMW F 700 | € 11.200 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.700 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.400 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.600 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.400 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 10.900 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.400 | - | - | 210 kg |
| Yamaha MTM850 | € 11.000 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Moto Guzzi V 7Google op afbeeldingen van de Moto Guzzi V 7
Google op reviews van de Moto Guzzi V 7
Moto Guzzi V 7 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Moto Guzzi V7 2025 geüpdatet: wat biedt deze retro motorfiets?
Historie: Moto Guzzi 500cc-V8 70 jaar
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 is eerbetoon aan rijke racegeschiedenis
Voor de fashionista: Moto Guzzi V7 Gucci - Palace
Moto Guzzi V7II Special
Een nieuwe Moto Guzzi V7?
Moto Guzzi V7 III Racer is jarig
Opnieuw nieuwe Moto Guzzi: V7 III Limited
Getest: Moto Guzzi V7 III Special
Nieuw: Moto Guzzi V7 II
Getest: Moto Guzzi V7-reeks
Getest > Moto Guzzi V7 Racer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.