MN-DS-32
Er rijden momenteel 301 Moto Guzzi KD's rond in Nederland. Deze KD komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2026, dus sinds 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Moto Guzzi KD rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1997 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.490 en € 16.289, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.425 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi KD is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 december 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi KD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi KD | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | KD |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.311 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1064cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 december 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 286 kg |
| Massa rijklaar | 293 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2008 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi KD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-DS-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-DS-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-DF-32 | BMW | R 850 | Onbekend | 28-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DG-32 | Yamaha | 3 HE | Onbekend | 24-03-2005 | 32,9 jaar |
| MN-DJ-32 | Kreidler | LK 800 | Onbekend | 04-01-2005 | 43,3 jaar |
| MN-DL-32 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 07-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DR-32 | KTM | 525 EXC | Onbekend | 15-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-DS-30 | Triumph | T309RT | Onbekend | 04-02-2005 | 27,1 jaar |
| MN-DS-31 | BMW | 259C | Onbekend | 02-04-2005 | 27,7 jaar |
| MN-DS-32 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 06-12-2005 | 26,9 jaar |
| MN-DS-35 | BMW | 259 | Onbekend | 03-06-2005 | 29,1 jaar |
| MN-DS-38 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DS-39 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DV-32 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 16-02-2005 | 24,1 jaar |
| MN-DX-32 | Yamaha | FZS 1000 | Onbekend | 26-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DZ-32 | Honda | SC 36 | Onbekend | 12-03-2005 | 27,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.425 en/of een gewicht van ± 286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1100 | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1150 | € 15.500 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | € 15.600 | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | € 15.100 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | € 13.200 | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Superlow 1200T | € 14.900 | 221 cm | 85 cm | 270 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 13.500 | 216 cm | 85 cm | 270 kg |
| Honda VTX1300S | € 13.900 | - | - | 310 kg |
| Honda NSA700A | € 14.200 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 14.000 | - | - | 290 kg |
| Yamaha MT 10 | € 15.400 | - | - | 270 kg |
| Honda VFR800X | € 13.400 | - | - | 300 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.500 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.700 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 15.200 | - | - | 300 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.