MN-PR-28
Er rijden momenteel 499 Moto Guzzi California 1100's rond in Nederland. Deze California 1100 komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2015, dus sinds 11 jaren en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi California 1100 Injection rijden er nog 499 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1993 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi California 1100 Injection is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2005. Het voertuig was toen 9 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi California 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi California 1100 Injection | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | California 1100 Injection |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.542 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1064cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2005. Het voertuig was toen 9 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi California 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-PR-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-PR-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-PD-28 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 28-04-2005 | 21 jaar |
| MN-PJ-28 | Honda | RC48 | Onbekend | 03-03-2006 | 23,2 jaar |
| MN-PL-28 | Honda | SC47 | Onbekend | 13-05-2005 | 23,8 jaar |
| MN-PR-22 | Honda | Fireblade | Onbekend | 04-05-2005 | 26,9 jaar |
| MN-PR-25 | Harley-Davidson | FS2 | Onbekend | 23-05-2005 | 23,2 jaar |
| MN-PR-26 | Honda | SC49 | Onbekend | 14-03-2008 | 23,2 jaar |
| MN-PR-27 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 04-05-2005 | 23,6 jaar |
| MN-PR-28 | Moto Guzzi | California 1100 | Onbekend | 04-05-2005 | 30 jaar |
| MN-PS-28 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 06-05-2005 | 25,9 jaar |
| MN-PT-28 | Cagiva | M1 | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-PX-28 | Harley-Davidson | XL 883C | Onbekend | 14-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-PZ-28 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 13-05-2005 | 20,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Moto Guzzi California 1100Google op afbeeldingen van de Moto Guzzi California 1100
Google op reviews van de Moto Guzzi California 1100
Motor.nl
Moto Guzzi California 1100 door Poolse motorbouwer omgetoverd tot café racer
Marathonmotor: Moto Guzzi California 1100i: tweede leven na total loss
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.