52-MV-DX
Er rijden momenteel 491 Kawasaki Z 400's rond in Nederland. Deze Z 400 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2025, dus sinds 1 jaar en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki Z400 rijden er in dezelfde variant (F1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.098 en € 6.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.648 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Z400 bedraagt € 6.649 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kawasaki Z400 € 1 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kawasaki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Kawasaki Z400 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.9% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki Z400 | 2024
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | Z400 |
| Lengte | 1,99 m |
| Breedte | 0,80 m |
| Hoogte | 1,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.649 |
| Bruto BPM | € 738 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33.4 kW (45 pk) |
| Continue vermogen | 33.4 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EX400GE |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 399cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 160 kg |
| Massa rijklaar | 167 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ER400F | |
| Variant F1 | |
| Uitvoering E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00309*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-MV-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-MV-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-MD-DX | BMW | R 1200 | € 18.433 | 27-03-2013 | 13,1 jaar |
| 52-MF-DX | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.122 | 14-06-2014 | 11,9 jaar |
| 52-MH-DX | Beta | € 7.176 | 10-11-2016 | 9,4 jaar | |
| 52-MJ-DX | Kawasaki | Versys-X 300 | € 6.299 | 05-11-2017 | 8,5 jaar |
| 52-MK-DX | Honda | CB500XA | Onbekend | 23-03-2019 | 12,8 jaar |
| 52-ML-DX | Harley-Davidson | Flhpi | Onbekend | 26-08-2019 | 20,1 jaar |
| 52-MN-DX | BMW | F 800 | € 12.698 | 07-08-2020 | 11,2 jaar |
| 52-MP-DX | Yamaha | MTT890 | € 12.399 | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| 52-MR-DX | Honda | CMX1100D | € 12.650 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 52-MT-DX | Harley-Davidson | Flhtk | € 24.702 | 20-07-2023 | 14,3 jaar |
| 52-MV-DB | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 07-08-2024 | 6,2 jaar |
| 52-MV-DD | Suzuki | GSX-S950U | € 10.997 | 19-04-2024 | 3,2 jaar |
| 52-MV-DF | Harley-Davidson | Fxdse | Onbekend | 26-04-2024 | 18,1 jaar |
| 52-MV-DH | Indian Motorcycle | Ftr R Carbon LE | € 24.390 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| 52-MV-DJ | BMW | R 1250 | € 31.083 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| 52-MV-DK | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| 52-MV-DL | Honda | CB500XA | € 7.797 | 04-09-2024 | 6,1 jaar |
| 52-MV-DN | Kawasaki | Z H2 | € 19.598 | 01-05-2024 | 5,9 jaar |
| 52-MV-DP | Kawasaki | Z 500 | € 6.849 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| 52-MV-DR | BMW | R NineT | € 21.166 | 25-04-2024 | 4,1 jaar |
| 52-MV-DS | Kawasaki | Versys 650 | € 8.098 | 30-04-2024 | 9 jaar |
| 52-MV-DT | Yamaha | Tricity | € 4.498 | 27-04-2024 | 11,8 jaar |
| 52-MV-DX | Kawasaki | Z 400 | € 6.649 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| 52-MV-DZ | Triumph | Speed 400 | € 6.395 | 27-07-2024 | 1,7 jaar |
| 52-MX-DX | Honda | ADV750 | € 15.050 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.648 en/of een afmeting van 199 x 80 cm en/of een gewicht van ± 160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | € 6.600 | 196 cm | 76 cm | 150 kg |
| Yamaha MT 07 | € 7.200 | 209 cm | 75 cm | 170 kg |
| KTM 390 Duke | € 6.700 | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.700 | 219 cm | 79 cm | 170 kg |
| BMW G 310 | € 6.700 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Honda SH300A | € 6.000 | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda SH350A | € 6.500 | 216 cm | 74 cm | 170 kg |
| Yamaha MTN320 | € 6.500 | 209 cm | 76 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF-R3A | € 6.300 | 209 cm | 72 cm | 160 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Triumph Scrambler 400 X | € 7.200 | 212 cm | 90 cm | 170 kg |
| Husqvarna Svartpilen | € 6.600 | 208 cm | 82 cm | 160 kg |
| Honda NSS300A | € 7.100 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
| Piaggio Vespa Seigiorni | € 6.400 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Yamaha YZF 320 | € 6.900 | 209 cm | 73 cm | 160 kg |
| KTM RC 390 | € 6.300 | 200 cm | 79 cm | 160 kg |
| Triumph Speed 400 | € 6.500 | 206 cm | 81 cm | 160 kg |
| Royal Enfield Bullet | € 6.400 | 220 cm | 80 cm | 180 kg |
| Husqvarna Vitpilen | € 6.600 | 206 cm | 78 cm | 150 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| Cagiva Raptor 650 | € 6.900 | - | - | 180 kg |
| Honda VTR 250 | € 7.000 | - | - | 140 kg |
| Honda CRF250LA | € 6.900 | 221 cm | 90 cm | 150 kg |
| Yamaha SR 400 | € 6.500 | 209 cm | 75 cm | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kawasaki Z 400Google op afbeeldingen van de Kawasaki Z 400
Google op reviews van de Kawasaki Z 400
Motoplus.nl
Z400
Motor.nl
Kawasaki Z400RS: retro-viercilinder in aantocht?
Heeft een Kawasaki Z400RS kans van slagen?
Komt er een Kawasaki Z400RS?
Motorgenie bouwt Kawasaki Z1 1400 zescilinder...
Vijf vragen: Kawasaki Z400
Kawasaki Z400 9 maart bij de dealer
EICMA: Kawasaki Z300 wordt Z400
Kawasaki Z300 verandert in Z400
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.