ML-TG-82
Er rijden momenteel 157 Kawasaki ZR - 7's rond in Nederland. Deze ZR - 7 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Kawasaki ZR-7 rijden er in dezelfde variant (F) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.296 en € 7.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.632 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kawasaki ZR-7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki ZR - 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki ZR-7 | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | ZR-7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 862 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Continue vermogen | 56 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KZ750EE |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 739cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 228 kg |
| Massa rijklaar | 235 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 410 kg |
| Technische max massa voertuig | 410 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ZR750F | |
| Variant F | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00023/00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki ZR - 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-TG-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-TG-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-TB-82 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 24-07-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TD-82 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 20-07-2004 | 28,6 jaar |
| ML-TF-82 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 14-01-2005 | 30,1 jaar |
| ML-TG-82 | Kawasaki | ZR - 7 | Onbekend | 24-07-2004 | 25,9 jaar |
| ML-TG-84 | Suzuki | AD | Onbekend | 26-07-2004 | 26,3 jaar |
| ML-TG-87 | KTM | 620 Super Competition | Onbekend | 22-07-2004 | 26,6 jaar |
| ML-TG-88 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 19-03-2008 | 27,1 jaar |
| ML-TG-89 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 22-07-2004 | 41,8 jaar |
| ML-TJ-82 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 04-11-2004 | 27,5 jaar |
| ML-TL-82 | Ducati | 750 SS | Onbekend | 27-07-2004 | 26,9 jaar |
| ML-TR-82 | BMW | 259 | Onbekend | 25-08-2004 | 25,7 jaar |
| ML-TT-82 | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 03-08-2004 | 44,8 jaar |
| ML-TV-82 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 09-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TZ-82 | BMW | R 1200 | Onbekend | 20-08-2004 | 21,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.632 en/of een gewicht van ± 228 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Honda NC700XA | € 7.100 | 221 cm | 83 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.400 | - | - | 240 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.100 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.900 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.000 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda FJS400A | € 8.300 | 229 cm | 77 cm | 240 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.700 | 220 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VT750C | € 8.000 | 250 cm | 92 cm | 250 kg |
| Honda NC700SD | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Honda VT750S | € 7.500 | - | - | 220 kg |
| Moto Morini 6 1-2 SCR | € 7.900 | 215 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda NC750SD | € 8.000 | 220 cm | 78 cm | 220 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Honda CBF600S | € 8.200 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.