40-MR-RT
Er rijden momenteel 1.675 Kawasaki Z800 ABSsen rond in Nederland. Deze Z800 ABS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki Z800 ABS rijden er in dezelfde variant (D1) nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2012 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.406 en € 13.393, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.692 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Z800 ABS bedraagt € 9.148 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kawasaki Z800 ABS € 1.456 duurder dan gemiddeld.
Deze Kawasaki is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Deze Kawasaki Z800 ABS is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.1% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki Z800 ABS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki Z800 ABS | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | Z800 ABS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.148 |
| Bruto BPM | € 1.083 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | ZR800CE |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 806cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Massa rijklaar | 228 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 408 kg |
| Technische max massa voertuig | 408 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ZR800C | |
| Variant D1 | |
| Uitvoering X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2909*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki Z800 ABS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-MR-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-MR-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-MB-RT | Honda | CB600F | Onbekend | 31-01-2015 | 19,2 jaar |
| 40-MF-RT | Moto Guzzi | LZ | Onbekend | 27-06-2015 | 16,1 jaar |
| 40-MG-RT | Triumph | Street Twin | € 9.900 | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 40-MH-RT | Honda | CRF1000D | € 16.999 | 27-05-2017 | 8,9 jaar |
| 40-MK-RT | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 04-05-2019 | 7 jaar |
| 40-ML-RT | Triumph | Bonneville T 120 | € 14.950 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 40-MN-RT | Honda | WW125A | € 3.399 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 40-MP-RT | BMW | R 1200 | € 18.499 | 09-04-2022 | 11,8 jaar |
| 40-MR-RB | Yamaha | XSR 900 | € 10.998 | 16-09-2022 | 8,8 jaar |
| 40-MR-RD | Honda | NC700XA | € 6.997 | 12-08-2022 | 14,1 jaar |
| 40-MR-RF | BMW | R 1250 | € 19.751 | 29-07-2022 | 4,9 jaar |
| 40-MR-RG | Kawasaki | Z 900 | € 10.799 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| 40-MR-RH | Piaggio | € 5.339 | 24-08-2022 | 9,5 jaar | |
| 40-MR-RJ | KTM | 1290 Super Duke R | € 23.500 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RK | Honda | CBR1000SP | € 30.450 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RL | BMW | S 1000 | € 27.126 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RN | Honda | NC750XA | € 8.540 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RP | BMW | S 1000 | € 21.682 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RR | BMW | R 1250 | € 25.123 | 02-07-2022 | 7,2 jaar |
| 40-MR-RS | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 04-08-2025 | 5,4 jaar |
| 40-MR-RT | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.148 | 02-07-2022 | 9,7 jaar |
| 40-MR-RV | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 21-07-2022 | 19,6 jaar |
| 40-MR-RX | KTM | 1290 Super Adventure | € 23.500 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-RZ | Ducati | Multistrada V4 S | € 22.163 | 16-07-2022 | 4,9 jaar |
| 40-MS-RT | Yamaha | YZF 125 | € 5.665 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 40-MT-RT | BMW | K 1600 | € 25.498 | 09-03-2024 | 15,4 jaar |
| 40-MV-RT | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 29.899 | 24-08-2024 | 10,7 jaar |
| 40-MX-RT | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| 40-MZ-RT | Ducati | Monster | € 14.740 | 24-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.692 en/of een gewicht van ± 215 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Honda NC700XA | € 7.100 | 221 cm | 83 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.700 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.400 | - | - | 240 kg |
| Honda CB650FA | € 8.100 | 211 cm | 78 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 7.900 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 7.900 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.100 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda CBF600NA | € 8.200 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.900 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.000 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda CB600FA | € 8.400 | - | - | 200 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.700 | 220 cm | 87 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.