MZ-36-TG
Er rijden momenteel 478 Kawasaki ER - 5's rond in Nederland. Deze ER - 5 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Kawasaki ER-5 rijden er nog 275 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en augustus 2006. De nieuwwaarde van deze Kawasaki ER-5 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Kawasaki ER - 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki ER-5 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | ER-5 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 556 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 498cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 193 kg |
| Massa rijklaar | 200 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2004 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki ER - 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-36-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-36-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-30-TG | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 03-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-31-TG | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 16-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-32-TG | Yamaha | YZF 1000 | Onbekend | 04-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-34-TG | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 12-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-35-TG | Kawasaki | EJ650 | Onbekend | 04-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TB | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 02-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TD | Harley-Davidson | Flsts Heritage Springer | Onbekend | 04-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TF | Honda | Fireblade | Onbekend | 16-07-1999 | 30,1 jaar |
| MZ-36-TG | Kawasaki | ER - 5 | Onbekend | 03-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TK | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 11-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TL | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 18-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TP | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 10-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TT | Harley-Davidson | Xlh 883 Hugger | Onbekend | 16-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-36-TV | Honda | SC 26 | Onbekend | 08-07-1999 | 31,2 jaar |
| MZ-36-TX | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 29-07-1999 | 27,9 jaar |
| MZ-36-TY | Triumph | Sprint Executive | Onbekend | 03-07-1999 | 26,8 jaar |
| MZ-38-TG | Kawasaki | ER-5-25KW | Onbekend | 11-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-39-TG | Kawasaki | KLE 500 | Onbekend | 09-06-1999 | 26,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.