Er rijden momenteel 774 KTM 690 Duke's rond in Nederland. Deze 690 Duke komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze KTM 690 Duke (50 Kw) rijden er in dezelfde variant (A3) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.088 en € 12.213, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 8.687 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 690 Duke (50 Kw) bedraagt € 8.499 incl. BTW en BPM, deze KTM 690 Duke (50 Kw) is daardoor € 188 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Geluidsniveau stationair 92 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichtingKTM Sportmotorcycle Nederland B.V.
15 december 2016

Referentiecode RDW: MGP160517
Referentiecode producent: TI_11_177919

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 288
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 23.298

De draadboom kan tegen de ABS-modulator schuren en de isolatie van de draadboom kan daardoor doorslijten. Het ABS kan uitvallen. Het remsysteem blijft wel werken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de draadboom controleren en zekeren met een extra kabelbinder en de ABS-modumator voorzien van een massakabel.

Meer informatie via: of http://www.ktm.com/nl/dealers-service/service/service-safety-check.html.

Kentekenburen van 48-MB-KF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 8.687 en/of een gewicht van ± 150 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.