62-MV-LF
Er rijden momenteel 449 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle 101 Scout rijden er in dezelfde variant (S) nog 346 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.892 en € 26.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 101 Scout bedraagt € 22.090 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Indian Motorcycle 101 Scout € 5.327 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle 101 Scout is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle 101 Scout | 2024
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | 101 Scout |
| Lengte | 2,21 m |
| Breedte | 0,86 m |
| Hoogte | 1,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 22.090 |
| Bruto BPM | € 2.871 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Continue vermogen | 82 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N76 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1250cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 242 kg |
| Massa rijklaar | 249 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type S | |
| Variant S | |
| Uitvoering E77 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00175*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A3 | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-MV-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-MV-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-MB-LF | Ducati | S4R | Onbekend | 30-03-2013 | 19,5 jaar |
| 62-MD-LF | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 11-07-2013 | 16,1 jaar |
| 62-MF-LF | Ducati | Monster 821 | € 12.290 | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| 62-MG-LF | Yamaha | MT 07 | € 7.299 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 62-MH-LF | Kymco | Agility 16+ 150 | € 2.899 | 31-03-2017 | 9 jaar |
| 62-MJ-LF | Yamaha | RN09 | Onbekend | 01-05-2018 | 23,8 jaar |
| 62-MK-LF | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 14-03-2019 | 20,9 jaar |
| 62-ML-LF | Aprilia | € 18.098 | 03-07-2020 | 10 jaar | |
| 62-MN-LF | Yamaha | CZD 300 | € 6.499 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| 62-MP-LF | Triumph | Tiger XCX | € 13.589 | 06-08-2021 | 11 jaar |
| 62-MR-LF | BMW | K 1600 | € 35.747 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 62-MS-LF | Yamaha | GPD 125 | € 3.539 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 62-MT-LF | KTM | 350 EXC | € 2.893 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| 62-MV-LD | Honda | NC750XD | € 10.200 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LF | Indian Motorcycle | Scout | € 22.090 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LG | Suzuki | SV 650 | € 7.799 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LH | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 06-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LJ | Benelli | TRK 702 | € 7.678 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LK | Harley-Davidson | Breakout | € 35.295 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LL | Moto Guzzi | V 85 | € 13.999 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LN | Suzuki | DL650XA | € 8.999 | 25-03-2025 | 8 jaar |
| 62-MV-LP | Harley-Davidson | Road Glide | € 40.001 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LR | Kawasaki | Versys | Onbekend | 11-07-2024 | 17,8 jaar |
| 62-MV-LS | BMW | CE 02 | € 7.534 | 05-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-MV-LT | Ducati | Streetfighter | € 18.764 | 29-08-2024 | 4,1 jaar |
| 62-MV-LV | BMW | R 1300 | € 31.414 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MV-LX | Harley-Davidson | Street BOB | € 16.394 | 08-10-2025 | 12,8 jaar |
| 62-MV-LZ | Harley-Davidson | Road King Classic | Onbekend | 26-07-2024 | 23,4 jaar |
| 62-MX-LF | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| 62-MZ-LF | BMW | F 900 | € 9.325 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.763 en/of een afmeting van 221 x 86 cm en/of een gewicht van ± 242 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1150 | € 16.900 | 223 cm | 90 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.900 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 17.100 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| BMW R 1200 | € 17.500 | 225 cm | 99 cm | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 17.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 16.500 | 229 cm | 92 cm | 260 kg |
| BMW K 1200 | € 16.900 | - | - | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.800 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| BMW F 800 | € 15.300 | 230 cm | 96 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A | € 17.300 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.900 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT890 | € 17.800 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.