04-MZ-BS
Er rijden momenteel 125 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Chief Vintage rijden er in dezelfde variant (C) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.523 en € 44.718, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.213 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Vintage bedraagt € 29.197 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Indian Motorcycle Chief Vintage € 984 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Chief Vintage is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Vintage | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Vintage |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 29.197 |
| Bruto BPM | € 366 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54.5 kW (74 pk) |
| Continue vermogen | 54.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | THUNDER STROKE |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1811cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 372 kg |
| Massa rijklaar | 379 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 573 kg |
| Technische max massa voertuig | 573 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,73 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C | |
| Variant C | |
| Uitvoering V | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*3012*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-MZ-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-MZ-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-MB-BS | BMW | R 1200 | € 18.841 | 29-09-2011 | 14,6 jaar |
| 04-MF-BS | Piaggio | M34 | Onbekend | 14-05-2014 | 22,1 jaar |
| 04-MG-BS | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 14-08-2015 | 16,8 jaar |
| 04-MH-BS | BMW | R Nine T Scrambler | € 17.041 | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 04-MJ-BS | Harley-Davidson | Flstfi | Onbekend | 28-09-2017 | 22,2 jaar |
| 04-MK-BS | BMW | R NineT | Onbekend | 19-09-2018 | 9,3 jaar |
| 04-ML-BS | BMW | R 1200 | € 19.615 | 05-09-2019 | 16,4 jaar |
| 04-MN-BS | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.700 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| 04-MP-BS | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 35.995 | 02-07-2021 | 4,9 jaar |
| 04-MR-BS | Honda | NC750XA | € 7.998 | 23-03-2022 | 12,2 jaar |
| 04-MS-BS | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.499 | 15-11-2022 | 3,5 jaar |
| 04-MT-BS | Ducati | Streetfighter | € 22.989 | 10-04-2024 | 5,2 jaar |
| 04-MV-BS | BMW | F 650 | Onbekend | 18-10-2024 | 18,1 jaar |
| 04-MX-BS | Kawasaki | Versys 1000 | € 16.599 | 11-01-2025 | 1,3 jaar |
| 04-MZ-BB | Ducati | Multistrada 1260 | € 23.588 | 08-07-2025 | 8 jaar |
| 04-MZ-BD | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.598 | 25-02-2026 | 8,3 jaar |
| 04-MZ-BF | Ducati | Multistrada V4 S | € 31.160 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BG | Piaggio | Beverly 300 | € 5.993 | 07-11-2025 | 2,1 jaar |
| 04-MZ-BJ | Honda | ADV750 | € 15.050 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BK | Zongshen | XE | € 6.710 | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BL | Cfmoto | 450SR | € 7.599 | 26-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BN | Yamaha | MTT890 | € 20.499 | 19-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BP | Royal Enfield | Interceptor | € 9.174 | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BR | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 15-07-2025 | 43,9 jaar |
| 04-MZ-BS | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 29.197 | 05-03-2026 | 10,8 jaar |
| 04-MZ-BT | Harley-Davidson | Fat Bob 114 | € 27.504 | 16-07-2025 | 7,9 jaar |
| 04-MZ-BV | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 13-08-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BX | Kawasaki | Z 900 | € 10.799 | 22-07-2025 | 0,8 jaar |
| 04-MZ-BZ | Peugeot | Django | € 3.541 | 26-07-2025 | 0,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.213 en/of een gewicht van ± 372 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhx | € 27.500 | 249 cm | 97 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 26.600 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.400 | 244 cm | 98 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | € 25.800 | - | - | 360 kg |
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.100 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 26.900 | 244 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.100 | 243 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | 245 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 30.000 | 252 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 28.500 | 250 cm | 95 cm | 390 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.800 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.100 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda GL 1800 | € 27.500 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.500 | 248 cm | 99 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.800 | 250 cm | - | 360 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 29.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 27.600 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxi | € 27.400 | 245 cm | 98 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Fltru | € 28.700 | 242 cm | 92 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtp | € 28.200 | 241 cm | 101 cm | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.