MB-GF-21
Er rijden momenteel 448 Honda ST1100 P.european Abs-tcssen rond in Nederland. Deze ST1100 P.european Abs-tcs komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2006, dus sinds 20 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda ST1100 P.european Abs-tcs rijden er nog 448 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1991 en april 2003. De nieuwwaarde van deze Honda ST1100 P.european Abs-tcs is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 1999. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda ST1100 P.european Abs-tcs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda ST1100 P.european Abs-tcs | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | ST1100 P.european Abs-tcs |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.310 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1084cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 1999. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 293 kg |
| Massa rijklaar | 300 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2005 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda ST1100 P.european Abs-tcs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-GF-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-GF-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-GD-21 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 02-11-1999 | 26,6 jaar |
| MB-GF-20 | BMW | R 1100 | Onbekend | 19-07-2000 | 32,8 jaar |
| MB-GF-21 | Honda | ST1100 P.european Abs-tcs | Onbekend | 12-11-1999 | 30,2 jaar |
| MB-GF-27 | Cagiva | Freccia | Onbekend | 09-11-1999 | 38,7 jaar |
| MB-GG-21 | BMW | F 650 | Onbekend | 13-06-2000 | 32,2 jaar |
| MB-GJ-21 | Cagiva | Gran Canyon | Onbekend | 13-11-1999 | 26,6 jaar |
| MB-GL-21 | Honda | CB500S | Onbekend | 17-06-2003 | 23 jaar |
| MB-GS-21 | Honda | VT750C2 | Onbekend | 26-11-1999 | 26,5 jaar |
| MB-GV-21 | Honda | VFR800 | Onbekend | 26-11-1999 | 26,5 jaar |
| MB-GZ-21 | BMW | K 1100 | Onbekend | 05-01-2000 | 26,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 293 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1600 | 248 cm | 98 cm | 320 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 244 cm | 89 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.