MD-DL-08
Er rijden momenteel 438 Honda SC 32's rond in Nederland. Deze SC 32 komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC32 rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1995 en september 2000. De nieuwwaarde van deze Honda SC32 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC 32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC32 | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC32 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.779 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1099cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC 32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-DL-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-DL-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-DB-08 | Ducati | 748 | Onbekend | 04-07-2000 | 30,1 jaar |
| MD-DF-08 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 17-06-2000 | 25,8 jaar |
| MD-DG-08 | Yamaha | 2LTn | Onbekend | 11-07-2000 | 29,9 jaar |
| MD-DH-08 | BMW | 247 | Onbekend | 02-12-2004 | 47,1 jaar |
| MD-DJ-08 | Honda | CBR1000 F | Onbekend | 16-06-2000 | 25,8 jaar |
| MD-DL-01 | Suzuki | VS 52 | Onbekend | 27-06-2000 | 26,9 jaar |
| MD-DL-03 | Honda | Transalp | Onbekend | 21-06-2000 | 30,2 jaar |
| MD-DL-04 | Honda | RC 44 | Onbekend | 03-07-2000 | 28,8 jaar |
| MD-DL-07 | Honda | PC21 | Onbekend | 15-06-2000 | 30 jaar |
| MD-DL-08 | Honda | SC 32 | Onbekend | 05-07-2000 | 28,7 jaar |
| MD-DP-08 | Harley-Davidson | Xlh 883 | Onbekend | 14-07-2000 | 25,8 jaar |
| MD-DR-08 | Ducati | H3 | Onbekend | 25-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-DS-08 | Honda | NTV 650 | Onbekend | 16-03-2001 | 33,8 jaar |
| MD-DV-08 | Honda | GL1500C | Onbekend | 21-06-2000 | 27,3 jaar |
| MD-DX-08 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 27-06-2000 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger Explorer | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP04 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.