MB-PT-68
Er rijden momenteel 438 Honda SC 32's rond in Nederland. Deze SC 32 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC32 rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1995 en september 2000. De nieuwwaarde van deze Honda SC32 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC 32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC32 | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC32 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.037 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1520cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 400 kg |
| Massa rijklaar | 407 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC 32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-PT-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-PT-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-PB-68 | Harley-Davidson | Fxstd | Onbekend | 18-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PD-68 | Yamaha | SG04 | Onbekend | 10-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PF-68 | Honda | Pan European | Onbekend | 17-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PG-68 | Aprilia | RSV Mille | Onbekend | 17-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PH-68 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 16-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PR-68 | Ducati | H2 | Onbekend | 18-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PS-68 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 17-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PT-60 | Triumph | T 595 | Onbekend | 12-04-2000 | 28,5 jaar |
| MB-PT-63 | Honda | SC 26 | Onbekend | 20-04-2000 | 26,3 jaar |
| MB-PT-65 | Honda | RD 07 | Onbekend | 08-06-2001 | 30,2 jaar |
| MB-PT-68 | Honda | SC 32 | Onbekend | 17-03-2000 | 28,2 jaar |
| MB-PT-69 | Yamaha | GTS 1000 | Onbekend | 17-03-2000 | 32,8 jaar |
| MB-PX-68 | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 28-03-2000 | 26,1 jaar |
| MB-PZ-68 | Honda | SC 33 | Onbekend | 19-05-2000 | 28 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 400 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.