MD-HZ-52
Er rijden momenteel 588 Honda SC 26's rond in Nederland. Deze SC 26 komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC 26 rijden er nog 587 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en juli 2002. De nieuwwaarde van deze Honda SC 26 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2000. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC 26 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC 26 | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC 26 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.902 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2000. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC 26 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-HZ-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-HZ-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-HF-52 | Honda | SC42 | Onbekend | 10-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-HG-52 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 10-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-HH-52 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 16-08-2000 | 31,2 jaar |
| MD-HL-52 | Honda | XLV 750 | Onbekend | 15-08-2000 | 40,8 jaar |
| MD-HN-52 | BMW | R 75 | Onbekend | 15-08-2000 | 48,2 jaar |
| MD-HP-52 | Honda | Gold Wing | Onbekend | 11-11-2000 | 25,4 jaar |
| MD-HS-52 | Honda | SC44 | Onbekend | 24-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-HV-52 | Suzuki | 1500 Intruder LC | Onbekend | 26-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-HX-52 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 23-04-2001 | 25 jaar |
| MD-HZ-50 | Yamaha | XJR 1200 | Onbekend | 31-08-2000 | 30 jaar |
| MD-HZ-52 | Honda | SC 26 | Onbekend | 13-09-2000 | 30 jaar |
| MD-HZ-54 | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 02-05-2001 | 29,6 jaar |
| MD-HZ-56 | Honda | Transalp | Onbekend | 28-08-2000 | 32,6 jaar |
| MD-HZ-57 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 02-09-2000 | 29,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.