MN-GR-76
Er rijden momenteel 618 Honda SC47's rond in Nederland. Deze SC47 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2014, dus sinds 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC47 rijden er nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Honda SC47 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC47 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC47 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC47 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.809 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 87 kW (118 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1832cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 420 kg |
| Massa rijklaar | 427 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche9 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150323
Referentiecode producent: 3HA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.977
In de secundaire hoofdremcilinder kan een kanaal verstopt raken. Door de verstopping kan de achterrem blijven aanlopen op de achterremschijf en oververhitten. Door oververhitting kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire hoofdremcilinder vervangen door een aangepast type.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda SC47 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-GR-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-GR-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-GB-76 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 08-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GD-76 | Suzuki | RF 900 | Onbekend | 09-04-2005 | 31,8 jaar |
| MN-GF-76 | Honda | VT750C | Onbekend | 25-02-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GG-76 | BMW | R 1200 | Onbekend | 22-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GH-76 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 15-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GL-76 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GN-76 | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 19-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GP-76 | BMW | K 1200 | Onbekend | 11-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-GR-70 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 08-03-2005 | 27,3 jaar |
| MN-GR-72 | Honda | RC 44 | Onbekend | 29-07-2005 | 28 jaar |
| MN-GR-75 | Honda | SC 34 | Onbekend | 19-03-2005 | 28,8 jaar |
| MN-GR-76 | Honda | SC47 | Onbekend | 16-06-2006 | 24,3 jaar |
| MN-GR-77 | Honda | RC 44 | Onbekend | 14-01-2006 | 23,6 jaar |
| MN-GR-78 | Honda | SC47 | Onbekend | 21-05-2005 | 23,6 jaar |
| MN-GR-79 | Honda | SC 34 | Onbekend | 25-06-2005 | 27,4 jaar |
| MN-GT-76 | Honda | PC37 | Onbekend | 26-03-2005 | 23 jaar |
| MN-GX-76 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 18-03-2005 | 26,1 jaar |
| MN-GZ-76 | Harley-Davidson | Xlh 1200 Sportster | Onbekend | 20-03-2006 | 31,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 420 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.