67-MBH-3
Er rijden momenteel 586 Honda RD10's rond in Nederland. Deze RD10 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda RD10 rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en januari 2003. De nieuwwaarde van deze Honda RD10 is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda RD10 tot de 24.6% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda RD10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda RD10 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | RD10 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 614 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 39 kW (53 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 647cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 204 kg |
| Massa rijklaar | 211 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 392 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RD10 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda RD10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-MBH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-MBH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-MBB-3 | Ducati | Multistrada V4 S | € 29.390 | 27-03-2026 | 0,3 jaar |
| 67-MBD-3 | BMW | R 1200 | € 17.250 | 02-04-2026 | 14,7 jaar |
| 67-MBF-3 | Kawasaki | Z 900 | € 10.599 | 14-04-2026 | Nieuw |
| 67-MBG-3 | Moto Guzzi | V7 Stone | € 11.798 | 14-04-2026 | 3,5 jaar |
| 67-MBH-1 | BMW | S 1000 | € 22.549 | 17-04-2026 | 3,2 jaar |
| 67-MBH-2 | Triumph | Bonneville T 120 | € 12.851 | 17-04-2026 | 3 jaar |
| 67-MBH-3 | Honda | RD10 | Onbekend | 17-04-2026 | 24,1 jaar |
| 67-MBH-4 | Honda | Gold Wing | Onbekend | 18-04-2026 | 48 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 219 cm | 71 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 203 cm | 71 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Suzuki VS 700 | - | - | 200 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| BMW R 80 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.