34-MV-TF
Er rijden momenteel 3.242 Honda Pan Europeans rond in Nederland. Deze Pan European komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda Pan European rijden er nog 3.242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Honda Pan European is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Honda Pan European tot de snelste 17.9% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2024. Het voertuig was toen 22 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Pan European voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Pan European | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Pan European |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1261cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2024. Het voertuig was toen 22 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 308 kg |
| Massa rijklaar | 315 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 517 kg |
| Technische max massa voertuig | 517 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Pan European voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-MV-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-MV-TF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-MB-TF | Zündapp | KS 80 Super | Onbekend | 02-08-2012 | 42 jaar |
| 34-MD-TF | Honda | CB 450 S | Onbekend | 13-02-2014 | 36,2 jaar |
| 34-MF-TF | Yamaha | YP250RA | € 5.498 | 01-05-2015 | 11 jaar |
| 34-MG-TF | Kawasaki | Versys 650 | € 5.882 | 11-06-2016 | 9,9 jaar |
| 34-MH-TF | Honda | CB650FA | € 8.799 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 34-MJ-TF | Honda | XL700VA | Onbekend | 15-06-2018 | 16,1 jaar |
| 34-MK-TF | Ducati | Streetfighter | € 13.557 | 07-06-2019 | 14 jaar |
| 34-ML-TF | Piaggio | Vespa GTS | € 6.019 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| 34-MN-TF | Honda | CRF1100A | € 8.913 | 10-03-2021 | 5,7 jaar |
| 34-MP-TF | BMW | S 1000 | € 18.348 | 12-04-2022 | 14,6 jaar |
| 34-MR-TF | Yamaha | XP 560 | € 13.899 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 34-MS-TF | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 10-05-2023 | 19,1 jaar |
| 34-MT-TF | Yamaha | MTT850 | € 13.599 | 18-04-2024 | 7,7 jaar |
| 34-MV-TB | Yamaha | MTT690 | € 10.498 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-MV-TD | Cfmoto | 800NK | € 9.999 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-MV-TF | Honda | Pan European | Onbekend | 16-09-2024 | 23,9 jaar |
| 34-MV-TG | BMW | S 1000 | € 28.154 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-MV-TH | Luqi | HL6 PRO | € 6.499 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-MV-TJ | Kawasaki | ZX-10R | € 20.098 | 16-08-2025 | 8 jaar |
| 34-MV-TK | Yamaha | MTT890 | € 16.098 | 13-05-2025 | 3,2 jaar |
| 34-MV-TL | KTM | 790 Duke | € 11.748 | 21-09-2024 | 5,7 jaar |
| 34-MV-TN | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-MV-TP | Piaggio | Vespa Primavera | € 4.142 | 24-09-2024 | 6,7 jaar |
| 34-MV-TR | Benelli | TRK 502 | € 7.499 | 12-10-2024 | 7,1 jaar |
| 34-MV-TS | BMW | R 1250 | € 29.214 | 28-09-2024 | 2,9 jaar |
| 34-MV-TT | Kawasaki | Ninja 1000SX | € 16.649 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-MV-TV | Piaggio | Runner | Onbekend | 28-09-2024 | 27,7 jaar |
| 34-MV-TX | Kawasaki | Versys 650 | € 9.049 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-MV-TZ | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 05-10-2024 | 19 jaar |
| 34-MX-TF | Suzuki | RG 500 | Onbekend | 24-05-2025 | 37,9 jaar |
| 34-MZ-TF | Ducati | Multistrada V2 S | € 21.860 | 24-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda Pan EuropeanGoogle op afbeeldingen van de Honda Pan European
Google op reviews van de Honda Pan European
Honda Pan European Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
ST1300 Pan European
Motor.nl
Marathonmotor Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT: 'Opvolger van Pan European voldoet'
Marathonmotor Honda ST1300 Pan European: alleen wassen, tanken en rijden
400e Marathonmotor: Honda ST1300A Pan European
Marathonmotor: Honda ST1300 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.