32-MDN-1
Er rijden momenteel 113 Honda PC21's rond in Nederland. Deze PC21 komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 augustus 2026, dus sinds 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda PC 21 (vt600c) rijden er nog 113 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1988 en juli 2001. De nieuwwaarde van deze Honda PC 21 (vt600c) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 147 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda PC 21 (vt600c) tot de 15.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2026. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda PC21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda PC 21 (vt600c) | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | PC 21 (vt600c) |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 579cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2026. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 387 kg |
| Technische max massa voertuig | 387 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,60 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type PC21 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda PC21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MDN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MDN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MDB-1 | BMW | F 900 | € 18.911 | 26-06-2026 | Nieuw |
| 32-MDD-1 | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 11-07-2026 | Nieuw |
| 32-MDF-1 | Honda | ADV750 | € 15.535 | 08-07-2026 | 1,3 jaar |
| 32-MDG-1 | Honda | NC750XD | € 10.684 | 15-07-2026 | 1,1 jaar |
| 32-MDH-1 | BMW | F 900 | € 12.383 | 31-07-2026 | Nieuw |
| 32-MDJ-1 | Yamaha | YZF 690 | € 11.399 | 15-08-2026 | Nieuw |
| 32-MDK-1 | Cfmoto | 800MT | € 10.499 | 13-08-2026 | Nieuw |
| 32-MDL-1 | Honda | GB350S | € 5.215 | 13-08-2026 | Nieuw |
| 32-MDN-1 | Honda | PC21 | Onbekend | 21-08-2026 | 31,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | 204 cm | 72 cm | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | 216 cm | 91 cm | 200 kg |
| Yamaha MTT690 | 215 cm | 88 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.