74-MR-HZ
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.624 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 7.298 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 326 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.298 |
| Bruto BPM | € 827 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MR-HZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MR-HZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MB-HZ | Yamaha | YZF R1 | € 18.999 | 03-03-2012 | 14,1 jaar |
| 74-MD-HZ | Yamaha | WR 450 | Onbekend | 24-05-2013 | 14,3 jaar |
| 74-MF-HZ | Honda | NC750XA | € 7.999 | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 74-MH-HZ | Yamaha | XJ 6 | € 8.499 | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 74-MJ-HZ | Honda | NC700SA | Onbekend | 30-03-2018 | 12,9 jaar |
| 74-MK-HZ | Yamaha | RP06 | Onbekend | 06-02-2019 | 22,1 jaar |
| 74-ML-HZ | BMW | F 750 | € 13.726 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-MN-HZ | Piaggio | Vespa Primavera | € 5.219 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| 74-MP-HZ | Kawasaki | Z 900 | € 9.799 | 21-09-2021 | 6,2 jaar |
| 74-MR-HB | Kawasaki | Vulcan S | € 8.999 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HD | KTM | 450 EXC | € 12.950 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HF | Piaggio | Vespa | € 6.576 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HG | Yamaha | MTM690 | € 8.798 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 74-MR-HH | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 11-05-2022 | 19 jaar |
| 74-MR-HJ | Ducati | Monster | € 13.884 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HK | KTM | 790 Duke | € 11.900 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HN | Kawasaki | Z 900 | € 11.799 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HP | Yamaha | Majesty | Onbekend | 12-04-2022 | 19,4 jaar |
| 74-MR-HR | Royal Enfield | Classic 350 | € 5.999 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MR-HS | Piaggio | M24000 | Onbekend | 13-04-2022 | 24,3 jaar |
| 74-MR-HT | Piaggio | M44 | Onbekend | 14-04-2022 | 17,8 jaar |
| 74-MR-HV | BMW | F 800 | € 14.430 | 14-04-2022 | 8,2 jaar |
| 74-MR-HX | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-10-2022 | 19 jaar |
| 74-MR-HZ | Honda | NC750SA | € 7.298 | 26-04-2022 | 9 jaar |
| 74-MS-HZ | Kawasaki | Versys-X 300 | € 6.398 | 09-06-2023 | 5,7 jaar |
| 74-MT-HZ | Honda | HC01 | Onbekend | 13-09-2023 | 45,8 jaar |
| 74-MV-HZ | BMW | F 800 | € 15.539 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| 74-MX-HZ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.849 | 02-04-2025 | 1 jaar |
| 74-MZ-HZ | Aprilia | SR 125 | Onbekend | 17-09-2025 | 26,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.624 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.