64-MN-RT
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.624 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 7.298 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 326 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.298 |
| Bruto BPM | € 44 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MN-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MN-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-RT | Harley-Davidson | Fxdl | Onbekend | 27-06-2012 | 31,8 jaar |
| 64-MD-RT | BMW | R 1100 | Onbekend | 18-12-2013 | 27 jaar |
| 64-MF-RT | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.903 | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 64-MG-RT | Ducati | Multistrada 1200 | Onbekend | 15-07-2016 | 14,9 jaar |
| 64-MH-RT | Honda | NC750SA | € 7.299 | 27-05-2017 | 8,9 jaar |
| 64-MJ-RT | BMW | R 1200 | € 26.849 | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 64-MK-RT | KTM | 1290 Super Duke R | € 19.399 | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 64-ML-RT | Triumph | Street Triple RS | € 13.400 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 64-MN-RB | Triumph | Bonneville T100 | € 10.389 | 06-02-2021 | 13,9 jaar |
| 64-MN-RD | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| 64-MN-RF | Piaggio | Runner 125 Fx Dd SP | Onbekend | 09-05-2021 | 27,8 jaar |
| 64-MN-RG | Kawasaki | Versys 650 | € 8.098 | 23-03-2021 | 9,1 jaar |
| 64-MN-RH | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 24-02-2021 | 17,2 jaar |
| 64-MN-RJ | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.788 | 06-03-2021 | 12,1 jaar |
| 64-MN-RK | BMW | R 1200 | Onbekend | 20-02-2021 | 19,8 jaar |
| 64-MN-RL | Ducati | Hypermotard 1100 | Onbekend | 29-05-2021 | 18,7 jaar |
| 64-MN-RP | Harley-Davidson | Fxdb | € 17.349 | 04-01-2022 | 9,1 jaar |
| 64-MN-RR | Yamaha | FZ 8 | € 10.298 | 02-03-2021 | 10,6 jaar |
| 64-MN-RS | Yamaha | MTN690 | € 7.219 | 13-03-2021 | 7 jaar |
| 64-MN-RT | Honda | NC750SA | € 7.298 | 26-03-2021 | 8,9 jaar |
| 64-MN-RV | Yamaha | YP400RA Sp | € 7.899 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| 64-MN-RX | Kawasaki | Versys 1000 | € 17.599 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 64-MN-RZ | BMW | S 1000 | € 29.154 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 64-MP-RT | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| 64-MR-RT | Niu | MQi | € 4.324 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| 64-MS-RT | Triumph | Tiger Explorer | € 16.287 | 04-05-2023 | 14,1 jaar |
| 64-MT-RT | TM Racing | € 8.738 | 04-05-2024 | 2 jaar | |
| 64-MX-RT | Honda | CB 1000 | € 11.450 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MZ-RT | Honda | CRF300LA | € 6.750 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.624 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.