50-MR-TR
Er rijden momenteel 651 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1CV) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.598 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 8.407 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 6.598 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 1.809 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc750sa tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.598 |
| Bruto BPM | € 490 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1CV | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00079*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MR-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MR-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-TR | Triumph | Speed Triple R | € 17.290 | 25-08-2012 | 13,7 jaar |
| 50-MD-TR | Harley-Davidson | Flhtcu | Onbekend | 04-03-2014 | 16,8 jaar |
| 50-MF-TR | Honda | NSS300A | € 5.490 | 12-05-2015 | 11 jaar |
| 50-MG-TR | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.484 | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 50-MH-TR | Harley-Davidson | Fxdwgdyna Wide Glide | Onbekend | 25-10-2017 | 29,2 jaar |
| 50-MJ-TR | Yamaha | YP250RA | Onbekend | 25-06-2018 | 15,1 jaar |
| 50-MK-TR | Yamaha | DT 125 | Onbekend | 27-05-2019 | 43,8 jaar |
| 50-ML-TR | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 19-05-2020 | 21,8 jaar |
| 50-MN-TR | Harley-Davidson | Street Glide | € 27.494 | 20-03-2021 | 13,3 jaar |
| 50-MP-TR | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.399 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| 50-MR-TD | DI Piaggio & C. S.p.a. | SP180 | Onbekend | 21-07-2022 | 25,9 jaar |
| 50-MR-TF | Super Soco | € 4.320 | 26-07-2022 | 3,7 jaar | |
| 50-MR-TG | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 21-07-2022 | 9,9 jaar |
| 50-MR-TH | Moto Guzzi | V7 Stone | € 10.799 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-TJ | Yamaha | MTN890 | € 10.699 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-TK | Piaggio | Vespa | Onbekend | 26-07-2022 | 22,1 jaar |
| 50-MR-TL | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 50-MR-TN | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 17.400 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-TP | Buell | XB12X | € 11.999 | 28-07-2022 | 13,8 jaar |
| 50-MR-TR | Honda | NC750SA | € 6.598 | 05-08-2022 | 7,2 jaar |
| 50-MR-TS | Harley-Davidson | Street Bob 114 | € 20.205 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| 50-MR-TT | Suzuki | DL 1000 | € 12.498 | 05-08-2022 | 10,6 jaar |
| 50-MR-TV | Zero Motorcycles | Dsr-x ZF17.3 | € 26.995 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-TX | Kawasaki | Vulcan S | € 9.299 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-TZ | Yamaha | XTZ 690 | € 14.399 | 06-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MS-TR | Ducati | Diavel | € 31.460 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 50-MT-TR | BMW | S 1000 | € 22.544 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 50-MV-TR | Piaggio | Runner 125 Fx Dd SP | Onbekend | 25-09-2024 | 27,6 jaar |
| 50-MX-TR | Yamaha | MTT890 | € 18.499 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| 50-MZ-TR | Yamaha | YZF890 | € 15.199 | 05-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 8.407 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL650A | € 9.000 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.700 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z 750 | € 8.000 | 208 cm | 78 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.400 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.300 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.600 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.600 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.900 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Aprilia RA | € 9.000 | - | - | 200 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.400 | 222 cm | 86 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 8.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.500 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.