32-MS-BD
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.624 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 7.509 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 115 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.509 |
| Bruto BPM | € 856 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MS-BD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MS-BD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-BD | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 22-08-2011 | 26,9 jaar |
| 32-MF-BD | Honda | CBR1000RA | € 17.999 | 17-05-2014 | 11,9 jaar |
| 32-MG-BD | Kawasaki | KLX 250 | € 3.710 | 22-07-2015 | 10,7 jaar |
| 32-MJ-BD | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 32-MK-BD | Yamaha | XV 1600 | Onbekend | 10-09-2018 | 27,2 jaar |
| 32-ML-BD | BMW | S 1000 | € 23.776 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| 32-MN-BD | BMW | R 1250 | € 22.397 | 04-07-2020 | 5,8 jaar |
| 32-MP-BD | Honda | MSX125A | € 4.099 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 32-MR-BD | Honda | CB650RA | € 9.450 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 32-MS-BB | BMW | S 1000 | € 25.773 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BD | Honda | NC750SA | € 7.509 | 22-10-2022 | 9 jaar |
| 32-MS-BF | Kawasaki | Z650 ABS | € 6.607 | 10-10-2022 | 8,6 jaar |
| 32-MS-BG | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.499 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BH | Zero Motorcycles | DS 11KW ZF14.4 | € 16.570 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BJ | Honda | Z125MA | € 4.550 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BK | Harley-Davidson | Street BOB | Onbekend | 14-10-2022 | 18,3 jaar |
| 32-MS-BL | Honda | CB650RA | € 9.450 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BN | Honda | NC750XD | € 10.198 | 21-10-2022 | 7,9 jaar |
| 32-MS-BP | Harley-Davidson | Sportster | € 18.804 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BR | KTM | 990 Adventure | Onbekend | 19-10-2022 | 16,9 jaar |
| 32-MS-BS | Triumph | Street Triple S | € 9.589 | 06-05-2023 | 8,8 jaar |
| 32-MS-BT | Yamaha | MTM890 | € 12.098 | 29-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BV | BMW | K 1600 | € 34.843 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MS-BX | Suzuki | GSX-S 1000 | € 9.598 | 26-10-2022 | 7,1 jaar |
| 32-MT-BD | Kawasaki | Z1000 SX | € 6.810 | 27-06-2023 | 7,1 jaar |
| 32-MV-BD | Kawasaki | EL 252 | Onbekend | 10-04-2024 | 27,1 jaar |
| 32-MX-BD | MV Agusta | Brutale | € 12.800 | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 32-MZ-BD | Kawasaki | Versys | Onbekend | 15-08-2025 | 17,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.624 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.