32-MN-DT
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.624 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 7.298 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 326 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.298 |
| Bruto BPM | € 827 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MN-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MN-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-DT | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 22-10-2011 | 21 jaar |
| 32-MD-DT | BMW | R 1150 | Onbekend | 03-04-2013 | 24,8 jaar |
| 32-MF-DT | BMW | F 700 | € 11.347 | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
| 32-MG-DT | Honda | XL1000VA | Onbekend | 12-09-2015 | 17,5 jaar |
| 32-MH-DT | BMW | R 1200 | € 24.638 | 04-11-2016 | 9,5 jaar |
| 32-MJ-DT | BMW | F 800 | Onbekend | 30-10-2017 | 17,7 jaar |
| 32-MK-DT | BMW | R 1250 | € 25.308 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| 32-ML-DT | Honda | CB 500 | Onbekend | 22-08-2019 | 23,7 jaar |
| 32-MN-DB | Piaggio | Runner 125 Fx Dd SP | Onbekend | 16-07-2020 | 28 jaar |
| 32-MN-DD | Suzuki | AN 650 | € 11.999 | 16-07-2020 | 14,1 jaar |
| 32-MN-DF | Honda | SH150AD | € 3.498 | 17-07-2020 | 12,5 jaar |
| 32-MN-DG | Yamaha | MTT850 | € 13.899 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MN-DH | Honda | VFR1200X | € 15.999 | 07-08-2020 | 13,6 jaar |
| 32-MN-DJ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.299 | 25-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MN-DK | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 34.290 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 32-MN-DL | Honda | NC700XA | € 6.999 | 22-07-2020 | 12,7 jaar |
| 32-MN-DP | Mash | TT 40 | € 4.058 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MN-DR | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.933 | 06-08-2020 | 11,7 jaar |
| 32-MN-DS | Yamaha | MTT690 | € 9.599 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MN-DT | Honda | NC750SA | € 7.298 | 19-04-2021 | 8,8 jaar |
| 32-MN-DV | BMW | R 1200 | € 16.600 | 25-09-2020 | 12,1 jaar |
| 32-MN-DX | Benelli | Imperiale | € 3.800 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MN-DZ | Ducati | Monster 821 | € 13.984 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 32-MP-DT | KTM | 1190 Adventure | € 17.097 | 21-05-2021 | 13,1 jaar |
| 32-MR-DT | Aprilia | Tuono | € 21.579 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MS-DT | KTM | 690 SMC | € 10.155 | 22-11-2022 | 9,3 jaar |
| 32-MT-DT | Honda | FES 250 | Onbekend | 19-07-2023 | 26,8 jaar |
| 32-MV-DT | KTM | 690 Enduro | € 10.291 | 26-04-2024 | 9,2 jaar |
| 32-MZ-DT | Honda | CBR1000RA | € 22.497 | 31-07-2025 | 8,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.624 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.