11-MR-LZ
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 8.397 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Nc750sa € 901 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.397 |
| Bruto BPM | € 979 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MR-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MR-LZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MB-LZ | Honda | NC700SA | € 6.499 | 25-04-2012 | 14 jaar |
| 11-MD-LZ | Triumph | Trophy SE | € 21.640 | 08-08-2013 | 12,7 jaar |
| 11-MF-LZ | Ducati | Streetfighter | Onbekend | 30-01-2015 | 15,7 jaar |
| 11-MG-LZ | Honda | SD02 | Onbekend | 07-06-2016 | 23 jaar |
| 11-MH-LZ | Triumph | Bonneville T 120 | € 13.450 | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 11-MJ-LZ | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 11-MK-LZ | Kawasaki | VN1700A | Onbekend | 31-08-2019 | 17,1 jaar |
| 11-ML-LZ | Honda | CRF1000A | € 15.799 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| 11-MN-LZ | Suzuki | DL650A | € 9.298 | 10-12-2020 | 12,9 jaar |
| 11-MP-LZ | Yamaha | MTT890 | € 14.898 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| 11-MR-LB | Yamaha | SR 500 | Onbekend | 12-05-2022 | 35,2 jaar |
| 11-MR-LD | Honda | GL 1800 | € 32.450 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LF | Benelli | TRK 502 | € 8.048 | 05-06-2025 | 6,3 jaar |
| 11-MR-LG | BMW | R 1250 | € 27.745 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LH | BMW | F 800 | € 11.440 | 22-06-2022 | 15 jaar |
| 11-MR-LJ | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 56.645 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LK | Aprilia | RS 660 | € 12.999 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LL | Suzuki | DL 650 | € 9.599 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LN | Triumph | Speed Triple | € 13.390 | 21-01-2023 | 15 jaar |
| 11-MR-LP | Yamaha | XJ 6 | € 8.198 | 14-10-2022 | 13,8 jaar |
| 11-MR-LR | Kawasaki | Z 650 | € 8.099 | 28-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LS | MV Agusta | Brutale | € 15.959 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| 11-MR-LT | Honda | MBX 80 | Onbekend | 20-05-2022 | 42,8 jaar |
| 11-MR-LV | Harley-Davidson | Xlh 883 | Onbekend | 23-05-2022 | 27,1 jaar |
| 11-MR-LZ | Honda | NC750SA | € 8.397 | 23-06-2022 | 7,9 jaar |
| 11-MS-LZ | Beta | € 11.161 | 24-03-2023 | 3,1 jaar | |
| 11-MT-LZ | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| 11-MV-LZ | BMW | R 1250 | € 30.560 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| 11-MX-LZ | Cfmoto | 450NK | € 6.799 | 16-04-2025 | 1 jaar |
| 11-MZ-LZ | BMW | R 1300 | € 23.331 | 10-02-2026 | 1,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.496 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 7.900 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 7.600 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 7.900 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.000 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.