03-MR-VD
Er rijden momenteel 113 Honda NC750D's rond in Nederland. Deze NC750D komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda NC750D rijden er in dezelfde variant (1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 14.249, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.070 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NC750D bedraagt € 10.897 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda NC750D € 827 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda NC750D tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda NC750D | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | NC750D |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,81 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.897 |
| Bruto BPM | € 1.322 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 195 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 433 kg |
| Technische max massa voertuig | 433 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC89 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00010*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 03-MR-VD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
03-MR-VD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-MB-VD | BMW | F 700 | € 11.756 | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
| 03-MF-VD | BMW | F 800 | € 12.212 | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| 03-MG-VD | BMW | R 1200 | € 23.244 | 26-07-2016 | 9,7 jaar |
| 03-MH-VD | Honda | NC700SA | Onbekend | 20-04-2018 | 13 jaar |
| 03-MJ-VD | BMW | R Nine T Scrambler | Onbekend | 21-09-2018 | 9,6 jaar |
| 03-MK-VD | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 03-ML-VD | Harley-Davidson | Fat BOB | € 21.290 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 03-MN-VD | Honda | CRF1100A4 | € 20.699 | 31-03-2021 | 5,1 jaar |
| 03-MP-VD | BMW | R 80 | Onbekend | 01-12-2021 | 38,6 jaar |
| 03-MR-VB | Suzuki | DL 650 | € 9.999 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VD | Honda | NC750D | € 10.897 | 16-10-2022 | 7,9 jaar |
| 03-MR-VF | Yamaha | MTT890 | € 13.099 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VG | BMW | R NineT | € 17.897 | 07-08-2022 | 9,1 jaar |
| 03-MR-VH | Yamaha | MTT850 | € 11.077 | 19-08-2022 | 7,1 jaar |
| 03-MR-VJ | Ducati | Hypermotard 950 | € 15.084 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VK | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 22-08-2023 | 19,6 jaar |
| 03-MR-VL | Suzuki | AN 400 | € 8.699 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VP | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 18-08-2022 | 11 jaar |
| 03-MR-VR | Honda | CMX500A | € 7.350 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VS | Royal Enfield | Himalayan | € 5.299 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| 03-MR-VT | Honda | NC750XD | € 9.540 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VV | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 18.190 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| 03-MR-VZ | Yamaha | MTM690 | € 9.599 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 03-MS-VD | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 18.790 | 27-05-2023 | 2,9 jaar |
| 03-MV-VD | KTM | 450 EXC | € 12.429 | 04-10-2024 | 6,4 jaar |
| 03-MX-VD | BMW | R 1250 | € 19.348 | 07-06-2025 | 7,1 jaar |
| 03-MZ-VD | Ducati | Panigale V4 | € 32.060 | 07-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.070 en/of een afmeting van 222 x 81 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.400 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.600 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.400 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.