82-MS-BF
Er rijden momenteel 533 Honda NC700SA's rond in Nederland. Deze NC700SA komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc700sa rijden er in dezelfde variant (3) nog 496 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 2.612 en € 9.615, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc700sa bedraagt € 6.499 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc700sa is daardoor € 174 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc700sa tot de 20% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2023. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc700sa | 2012
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc700sa |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.499 |
| Bruto BPM | € 720 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC61E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 670cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2023. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 204 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 424 kg |
| Technische max massa voertuig | 424 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC61 | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2824*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MS-BF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MS-BF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-BF | Piaggio | M34 | € 7.259 | 27-08-2011 | 14,7 jaar |
| 82-MD-BF | Harley-Davidson | Softail | € 21.970 | 15-02-2013 | 13,2 jaar |
| 82-MF-BF | Honda | CBR600FA | Onbekend | 17-05-2014 | 15 jaar |
| 82-MG-BF | Honda | CBR1100XX | Onbekend | 06-01-2016 | 26,9 jaar |
| 82-MH-BF | Piaggio | M45 | Onbekend | 26-10-2016 | 18,4 jaar |
| 82-MJ-BF | Kawasaki | J300 | € 5.849 | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| 82-MK-BF | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 10-09-2018 | 17,1 jaar |
| 82-ML-BF | KTM | 450 EXC | € 12.180 | 22-07-2019 | 6,8 jaar |
| 82-MN-BF | Triumph | Street Twin | € 10.498 | 11-07-2020 | 9,1 jaar |
| 82-MP-BF | Piaggio | Vespa GTS | € 6.559 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| 82-MR-BF | Honda | ADV350A | € 7.000 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 82-MS-BB | BMW | S 1000 | € 18.098 | 16-08-2023 | 10,1 jaar |
| 82-MS-BD | Triumph | Tiger 1200 Rally Explorer | € 26.200 | 10-10-2022 | 3,6 jaar |
| 82-MS-BF | Honda | NC700SA | € 6.499 | 29-06-2023 | 14 jaar |
| 82-MS-BG | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.600 | 02-05-2023 | 3,6 jaar |
| 82-MS-BH | Royal Enfield | Classic 350 | € 6.099 | 15-10-2022 | 3,6 jaar |
| 82-MS-BJ | Triumph | Bonneville T 120 | € 12.899 | 18-03-2023 | 10,1 jaar |
| 82-MS-BK | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 13-10-2022 | 31,2 jaar |
| 82-MS-BL | BMW | R 1250 | € 27.458 | 18-10-2022 | 3,6 jaar |
| 82-MS-BN | Honda | NC750XA | € 9.197 | 11-11-2022 | 8,1 jaar |
| 82-MS-BR | Ducati | Scrambler | € 13.484 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| 82-MS-BS | Montesa-honda | NS-1 | Onbekend | 22-10-2022 | 30,5 jaar |
| 82-MS-BT | Honda | CB600F | Onbekend | 29-12-2022 | 18,2 jaar |
| 82-MS-BV | Honda | CB600F | Onbekend | 03-02-2023 | 18,3 jaar |
| 82-MS-BX | Ducati | Monster 821 | € 14.489 | 14-05-2025 | 11,6 jaar |
| 82-MS-BZ | Harley-Davidson | Electra Glide | Onbekend | 28-10-2022 | 37,2 jaar |
| 82-MT-BF | BMW | M 1000 | € 31.729 | 01-07-2023 | 2,9 jaar |
| 82-MV-BF | Yamaha | MTN890 | € 12.098 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 82-MX-BF | Yamaha | MTT890 | € 18.098 | 27-12-2024 | 1,4 jaar |
| 82-MZ-BF | Kawasaki | Z 500 | € 6.849 | 12-07-2025 | 0,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.673 en/of een gewicht van ± 204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.400 | 210 cm | 77 cm | 200 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.100 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly | € 6.100 | 219 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Himalayan | € 7.200 | 229 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 6.700 | - | - | 220 kg |
| Royal Enfield Classic 350 | € 6.100 | 215 cm | 79 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.000 | - | - | 180 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Classic | € 6.800 | 214 cm | 80 cm | 190 kg |
| Kawasaki ZR750F | € 7.100 | - | - | 210 kg |
| Gilera M35 | € 6.100 | - | - | 200 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.700 | 218 cm | 88 cm | 200 kg |
| Kymco Xciting | € 6.600 | - | - | 220 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Benelli 502C | € 6.700 | 224 cm | 95 cm | 210 kg |
| Kawasaki ER - 6 F | € 7.200 | - | - | 190 kg |
| Kymco Xciting 400i | € 6.800 | 221 cm | 82 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.