ML-97-FG
Er rijden momenteel 368 Honda GL 1200's rond in Nederland. Deze GL 1200 komt uit het jaar 1986 en is nu 39 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 1991, dus sinds 34 jaren, 8 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda GL 1200 G.w. Aspencade rijden er nog 368 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1984 en maart 1993. De nieuwwaarde van deze Honda GL 1200 G.w. Aspencade is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 1991. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle Honda GL 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL 1200 G.w. Aspencade | 1986
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL 1200 G.w. Aspencade |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1181cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1986 |
| Leeftijd | 39 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 39 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 1991 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 34 jaren, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 1991. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 349 kg |
| Massa rijklaar | 356 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda GL 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-97-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-97-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-90-FG | Honda | GL 1200 | Onbekend | 05-06-1991 | 39,8 jaar |
| ML-93-FG | Honda | GL 1200 | Onbekend | 15-04-1991 | 41,8 jaar |
| ML-95-FG | Honda | GL 1200 | Onbekend | 15-01-1992 | 39,8 jaar |
| ML-97-FB | Honda | VFR 750 | Onbekend | 12-04-1991 | 37,8 jaar |
| ML-97-FD | Honda | GB 500 | Onbekend | 13-06-1991 | 34,9 jaar |
| ML-97-FG | Honda | GL 1200 | Onbekend | 31-07-1991 | 39,8 jaar |
| ML-97-FH | Honda | VF 700 C | Onbekend | 17-04-1991 | 35 jaar |
| ML-97-FL | Honda | XBR 500 | Onbekend | 09-04-1991 | 36,8 jaar |
| ML-97-FS | Honda | VT 1100 | Onbekend | 22-04-1991 | 35 jaar |
| ML-97-FT | Honda | VT1100C | Onbekend | 09-09-1991 | 37,8 jaar |
| ML-97-FV | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 27-05-1991 | 38,8 jaar |
| ML-97-FY | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 16-04-1991 | 35 jaar |
| ML-99-FG | Suzuki | LS 650 | Onbekend | 09-04-1991 | 38,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 349 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.