34-MN-NG
Er rijden momenteel 79 Honda Elite 250's rond in Nederland. Deze Elite 250 komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Elite 250 rijden er nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1985 en mei 1995. De nieuwwaarde van deze Honda Elite 250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2020. Het voertuig was toen 30 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Elite 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Elite 250 | 1990
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Elite 250 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 244cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2020. Het voertuig was toen 30 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 122 kg |
| Massa rijklaar | 129 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,26 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MF01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen achterste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Elite 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-MN-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-MN-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-MB-NG | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-04-2012 | 19,8 jaar |
| 34-MD-NG | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | Onbekend | 16-08-2013 | 16,8 jaar |
| 34-MG-NG | Harley-Davidson | XL 883N Iron | Onbekend | 02-04-2016 | 15,1 jaar |
| 34-MH-NG | Kawasaki | J300 | € 5.849 | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 34-MK-NG | Kawasaki | VN900 Classic | Onbekend | 11-05-2019 | 18 jaar |
| 34-ML-NG | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 24-02-2020 | 19,1 jaar |
| 34-MN-NB | Moto Guzzi | € 9.743 | 17-02-2021 | 6,5 jaar | |
| 34-MN-ND | Yamaha | FZ 1 | € 13.999 | 06-08-2022 | 11,6 jaar |
| 34-MN-NF | Harley-Davidson | Flht | Onbekend | 11-12-2020 | 27,8 jaar |
| 34-MN-NG | Honda | Elite 250 | Onbekend | 14-12-2020 | 36 jaar |
| 34-MN-NH | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 17-12-2020 | 7,6 jaar |
| 34-MN-NJ | Yamaha | WR 250 | € 11.249 | 30-12-2021 | 8,1 jaar |
| 34-MN-NL | BMW | R 1250 | € 29.785 | 24-02-2021 | 5,1 jaar |
| 34-MN-NN | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 25-02-2021 | 11,1 jaar |
| 34-MN-NP | Yamaha | MTM850 | € 10.998 | 27-02-2021 | 8,7 jaar |
| 34-MN-NR | Aprilia | SM | Onbekend | 03-04-2021 | 16,8 jaar |
| 34-MN-NS | Gilera | M46 | Onbekend | 09-01-2021 | 17,1 jaar |
| 34-MN-NT | BMW | S 1000 | € 24.329 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| 34-MN-NV | BMW | R NineT | € 18.332 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| 34-MN-NX | Harley-Davidson | Flthtk | € 31.894 | 04-06-2021 | 15,1 jaar |
| 34-MN-NZ | BMW | R 1250 | € 27.709 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| 34-MR-NG | Kawasaki | Versys 1000 | € 17.999 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 34-MS-NG | Yamaha | MTN690 | € 7.797 | 17-06-2023 | 4,9 jaar |
| 34-MT-NG | Honda | CB1000RA | € 17.450 | 16-12-2023 | 2,3 jaar |
| 34-MV-NG | Suzuki | DL650A | € 7.997 | 31-01-2025 | 14,6 jaar |
| 34-MX-NG | Suzuki | SV 650 | € 7.799 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| 34-MZ-NG | Honda | NSR 250 | Onbekend | 06-12-2025 | 28,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 122 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 450 EXC | 227 cm | 82 cm | 120 kg |
| Gilera Runner | 187 cm | 75 cm | 120 kg |
| KTM 525 EXC | - | - | 120 kg |
| KTM 500 EXC | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 530 EXC | 224 cm | 79 cm | 110 kg |
| Piaggio Gilera Runner | 183 cm | 74 cm | 110 kg |
| Yamaha WR 450 | 232 cm | 83 cm | 130 kg |
| Yamaha CJ | - | - | 120 kg |
| Piaggio Runner | 183 cm | 74 cm | 120 kg |
| KTM 520 EXC | - | - | 120 kg |
| Husqvarna FE 450 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| Jawa 250 | - | - | 130 kg |
| KTM GS 600 LC4 | - | - | 120 kg |
| Yamaha XT 250 | - | - | 120 kg |
| KTM 125 Duke | 203 cm | 84 cm | 130 kg |
| Lambretta Li | - | - | 120 kg |
| Gilera M24 | 190 cm | 75 cm | 130 kg |
| Yamaha YZF R125 | 195 cm | 70 cm | 130 kg |
| Piaggio Vespa Primavera | 187 cm | 75 cm | 130 kg |
| Piaggio Sprint | 187 cm | 75 cm | 130 kg |
| Yamaha XT 350 | - | - | 130 kg |
| Triumph 3 TA | - | - | 120 kg |
| Husqvarna H8 | - | - | 130 kg |
| Husqvarna 610 TE | - | - | 120 kg |
| Yamaha GPD 150 | 196 cm | 74 cm | 120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.