76-ML-VV
Er rijden momenteel 141 Honda CRF250L's rond in Nederland. Deze CRF250L komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Crf250l rijden er in dezelfde variant (1) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.088 en € 7.650, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 4.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Crf250l bedraagt € 6.108 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Crf250l € 1.204 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 124 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Crf250l tot de 11% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CRF250L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Crf250l | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Crf250l |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 124 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.108 |
| Bruto BPM | € 620 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 17 kW (23 pk) |
| Continue vermogen | 17 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MD38E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 250cc (0,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 138 kg |
| Massa rijklaar | 144 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 159 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 303 kg |
| Technische max massa voertuig | 303 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MD38 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2002/24*0568*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Honda Motor Europe Benelux Branche9 juli 2015
Referentiecode RDW: MGP150225
Referentiecode producent: 3H2
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 312.603
In de aansluitstekkers van de magneetschakelaar van de startmotor kan overtollig afdichtmiddel aanwezig zijn. Bij stroomdoorgang kan het afdichtmiddel smelten en als gevolg daarvan kan contactweerstand in de hoofdzekering ontstaan. De hoofdzekering kan oververhit raken, waarbij brand kan ontstaan. De motor kan ook uitvallen en niet meer starten. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Het batchnummer van de magneetschakelaar wordt dan gecontroleerd. Komt het nummer overeen met de betreffende batch, dan wordt de magneetschakelaar vervangen. Bij tekenen van oververhitting ter plaatse van de hoofdzekering wordt ook de kabelboom vervangen.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda CRF250L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-ML-VV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-ML-VV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-MD-VV | Harley-Davidson | Road King Classic | € 27.000 | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 76-MF-VV | KTM | Super Duke | Onbekend | 08-06-2015 | 18,9 jaar |
| 76-MG-VV | BMW | F 800 | Onbekend | 27-05-2017 | 14 jaar |
| 76-MH-VV | Piaggio | Vespa GTS | € 5.929 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 76-MJ-VV | Honda | CB500FA | Onbekend | 16-07-2018 | 8,9 jaar |
| 76-MK-VV | Honda | CBF1000FA | € 11.597 | 17-04-2021 | 12 jaar |
| 76-ML-VB | Piaggio | Vespa GTS | € 6.019 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VD | Kawasaki | Z 900 | € 10.099 | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VF | Ducati | Monster 821 | € 13.189 | 31-07-2020 | 10,8 jaar |
| 76-ML-VG | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 16-05-2021 | 17,7 jaar |
| 76-ML-VH | Yamaha | CZD 300 | € 6.899 | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VJ | Honda | NC750XA | € 7.998 | 08-08-2020 | 12,3 jaar |
| 76-ML-VK | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VL | Honda | CB650FA | € 7.998 | 01-05-2021 | 9,9 jaar |
| 76-ML-VN | Kawasaki | Z900RS | € 12.999 | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VP | Honda | NC750SA | € 9.199 | 29-05-2020 | 7,9 jaar |
| 76-ML-VR | KTM | 690 SMC | € 13.199 | 13-06-2020 | 5,8 jaar |
| 76-ML-VS | Benelli | Imperiale | € 3.800 | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 76-ML-VT | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 06-06-2020 | 11 jaar |
| 76-ML-VV | Honda | CRF250L | € 6.108 | 03-06-2020 | 12,1 jaar |
| 76-ML-VX | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 13-10-2020 | 18 jaar |
| 76-ML-VZ | Piaggio | Nexus 500 | Onbekend | 04-06-2020 | 22,2 jaar |
| 76-MN-VV | Triumph | Speed Triple RS | € 18.600 | 22-05-2021 | 5,9 jaar |
| 76-MP-VV | Ducati | 916 | Onbekend | 12-01-2022 | 29,6 jaar |
| 76-MR-VV | Moto Guzzi | V7 Iii Stone | € 11.022 | 19-08-2022 | 7,1 jaar |
| 76-MS-VV | BMW | R 1200 | € 18.541 | 01-06-2023 | 15,9 jaar |
| 76-MT-VV | KTM | 1290 Super Adventure | € 25.280 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 76-MV-VV | BMW | R 1300 GS Adventure | € 31.427 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 76-MX-VV | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| 76-MZ-VV | Mash | Belena 125 | € 3.274 | 23-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 4.904 en/of een gewicht van ± 138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 125 Duke | € 4.900 | 207 cm | 84 cm | 150 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | € 4.700 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| Yamaha YZF R125 | € 5.100 | 195 cm | 70 cm | 130 kg |
| Gilera M24 | € 4.500 | 190 cm | 75 cm | 130 kg |
| Kawasaki Z 125 | € 5.200 | 194 cm | 74 cm | 140 kg |
| Gilera Runner | € 4.500 | 183 cm | 74 cm | 120 kg |
| Yamaha MTM125 | € 4.700 | 201 cm | 81 cm | 130 kg |
| Piaggio M31 | € 5.300 | 194 cm | 76 cm | 140 kg |
| KTM 200 Duke | € 4.900 | 203 cm | 84 cm | 130 kg |
| Yamaha WR 125 | € 5.100 | 209 cm | 84 cm | 130 kg |
| Yamaha MT 125 | € 5.300 | - | - | 130 kg |
| Suzuki GSX-S 125 | € 4.900 | 200 cm | 75 cm | 130 kg |
| Aprilia RS4 125 | € 5.000 | 199 cm | 76 cm | 140 kg |
| Piaggio Vespa GTS | € 5.300 | 195 cm | 76 cm | 140 kg |
| Mash Five Hundred | € 5.000 | - | - | 150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.