54-MR-BL
Er rijden momenteel 2.128 Honda CB 500's rond in Nederland. Deze CB 500 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda CB 500 rijden er nog 2.127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1971 en juni 2013. De nieuwwaarde van deze Honda CB 500 is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Honda CB 500 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2022. Het voertuig was toen 25 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CB 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda CB 500 | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | CB 500 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 499cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2022. Het voertuig was toen 25 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 186 kg |
| Massa rijklaar | 193 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 184 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 377 kg |
| Technische max massa voertuig | 377 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type PC 32 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CB 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-MR-BL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-MR-BL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-MB-BL | BMW | K 1600 | € 28.121 | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| 54-MD-BL | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 34.295 | 01-03-2013 | 13,1 jaar |
| 54-MF-BL | Yamaha | XVS 1300 | Onbekend | 16-05-2014 | 18 jaar |
| 54-MG-BL | Suzuki | SFV 650 | € 6.999 | 01-08-2015 | 10,7 jaar |
| 54-MJ-BL | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-09-2017 | 13 jaar |
| 54-ML-BL | Piaggio | Vespa GTS | € 6.669 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 54-MN-BL | BMW | R 1250 | € 26.809 | 08-08-2020 | 5,7 jaar |
| 54-MP-BL | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 17.500 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 54-MR-BB | Cfmoto | 650MT | € 7.250 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BD | Ducati | Multistrada 1200 | € 25.588 | 03-03-2022 | 12,7 jaar |
| 54-MR-BF | Gilera | Runner | Onbekend | 15-02-2022 | 26,3 jaar |
| 54-MR-BG | Ducati | Diavel | € 29.384 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BH | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BJ | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | € 25.795 | 02-03-2022 | 14,8 jaar |
| 54-MR-BK | Ducati | ST 3 | Onbekend | 09-05-2022 | 22 jaar |
| 54-MR-BL | Honda | CB 500 | Onbekend | 22-03-2022 | 30 jaar |
| 54-MR-BN | BMW | S 1000 | € 24.464 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BP | Piaggio | Vespa GTS | € 6.899 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BR | Honda | CRF1100D | € 17.950 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 54-MR-BS | Honda | Honda | Onbekend | 04-05-2022 | 24,8 jaar |
| 54-MR-BT | Honda | GL1800DA | € 30.499 | 03-03-2022 | 5,7 jaar |
| 54-MR-BV | Kawasaki | Versys 650 | € 8.297 | 25-03-2022 | 5,8 jaar |
| 54-MR-BX | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 18-03-2023 | 5,8 jaar |
| 54-MR-BZ | Italjet | DragsTER200 | € 6.250 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 54-MS-BL | Yamaha | XTZ 690 | € 11.200 | 29-12-2022 | 5,7 jaar |
| 54-MT-BL | Kawasaki | Versys 1000 | € 18.099 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 54-MV-BL | Gas Gas | EC 250 | € 11.640 | 11-05-2024 | 1,9 jaar |
| 54-MX-BL | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 09-01-2025 | 1,3 jaar |
| 54-MZ-BL | Yamaha | MT 07 | € 9.398 | 15-07-2025 | 9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 200 kg |
| Yamaha MT 07 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 190 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | 209 cm | 72 cm | 200 kg |
| Suzuki VS 700 | - | - | 200 kg |
| BMW S 1000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XV 535 | - | - | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CB 500Google op afbeeldingen van de Honda CB 500
Google op reviews van de Honda CB 500
Honda CB 500 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
CBR500R
CB500F
CB500X
Motor.nl
Eerste beelden Honda CB500 Super Four: terugkeer van de viercilinder middleweight
Grondige update voor Honda’s middenklasse-racer: 2024 Honda CBR500R
Honda CB500F en CBR500R 2016
Honda CB500X 2013 Test
Eerste test 2022 Honda CB500R/F/X
Honda CBR500R, Honda CB500X, Honda CB500F en Honda CMX500 Rebel 2022 test
Honda CB500F & CB500R test met Michael van der Mark - MotoMe test - S3/06
Honda CBR500R & CB500F 2019 - Eerste Test #Vlog
Honda CBR500R / CB500F / CB500X 2019 - FULL TEST
Lezers testen Honda CB500-motoren
Honda CB500-motoren tunen als hobby
Honda CB500F, CBR500R en CB500X vernieuwd voor 2022
Honda CB 500 Archieven
Honda CB500F: branieschopper voor A2-rijbewijs
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.