34-MR-DG
Er rijden momenteel 525 Honda CBR500RA's rond in Nederland. Deze CBR500RA komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Cbr500ra rijden er in dezelfde variant (1) nog 284 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.704 en € 11.524, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.972 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cbr500ra bedraagt € 7.697 incl. BTW en BPM, deze Honda Cbr500ra is daardoor € 275 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Honda Cbr500ra is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CBR500RA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cbr500ra | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cbr500ra |
| Lengte | 2,08 m |
| Breedte | 0,75 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.697 |
| Bruto BPM | € 882 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PC44E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 471cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 188 kg |
| Massa rijklaar | 195 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 377 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type PC57 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00054*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CBR500RA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-MR-DG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-MR-DG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-MD-DG | BMW | R 1200 | € 20.713 | 30-03-2013 | 13,1 jaar |
| 34-MF-DG | Aprilia | Dorsoduro | Onbekend | 31-05-2014 | 15,1 jaar |
| 34-MG-DG | Harley-Davidson | Flstci | Onbekend | 05-02-2016 | 21,1 jaar |
| 34-MH-DG | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 04-10-2016 | 27,2 jaar |
| 34-MJ-DG | Ducati | M4 | Onbekend | 10-10-2017 | 25 jaar |
| 34-MK-DG | Harley-Davidson | Flstci | Onbekend | 16-10-2018 | 21,1 jaar |
| 34-ML-DG | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 14-08-2019 | 6,7 jaar |
| 34-MN-DG | Yamaha | MTT850 | € 13.899 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| 34-MP-DG | KTM | 390 Adventure | € 7.200 | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 34-MR-DB | BMW | F 900 | € 16.734 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DF | Honda | NC750XA | € 8.540 | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DG | Honda | CBR500RA | € 7.697 | 10-03-2022 | 6,8 jaar |
| 34-MR-DH | Kawasaki | Ninja H2 | € 30.149 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DJ | Honda | CBF125NA | € 5.100 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DK | Triumph | Street Triple R | € 9.988 | 10-03-2022 | 15,4 jaar |
| 34-MR-DL | BMW | F 800 | € 13.970 | 22-03-2022 | 12,1 jaar |
| 34-MR-DN | KTM | 1050 Adventure | € 14.689 | 16-03-2022 | 11,1 jaar |
| 34-MR-DP | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DR | Triumph | Scrambler 1200 XC | € 16.848 | 21-05-2022 | 6,6 jaar |
| 34-MR-DS | Harley-Davidson | Sport Glide | € 22.885 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DT | Honda | NSS750 | € 13.000 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DV | Kawasaki | Z 900 | € 10.499 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DX | Honda | CRF1100A4 | € 20.950 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-MR-DZ | Royal Enfield | Classic 350 | € 5.699 | 25-06-2022 | 3,8 jaar |
| 34-MS-DG | Kawasaki | ZZR 1400 | € 20.397 | 05-11-2022 | 13,7 jaar |
| 34-MT-DG | Honda | ADV750 | € 13.698 | 01-08-2023 | 6,2 jaar |
| 34-MV-DG | Honda | SH150AD | € 4.550 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 34-MX-DG | Benelli | TRK 502 | € 5.335 | 17-01-2025 | 3,3 jaar |
| 34-MZ-DG | Yamaha | YZF 125 | € 6.799 | 01-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.972 en/of een afmeting van 208 x 75 cm en/of een gewicht van ± 188 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | € 7.900 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 650 | € 7.800 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | € 7.500 | 212 cm | 75 cm | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.600 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.400 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | € 8.200 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 660 | € 8.100 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 7.600 | 217 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.100 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Cfmoto 450MT | € 7.700 | 221 cm | 87 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | € 8.300 | - | - | 190 kg |
| Yamaha XSR 700 | € 8.500 | 208 cm | 82 cm | 210 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 7.800 | 218 cm | 80 cm | 180 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 200 kg |
| Kawasaki Eliminator | € 7.500 | 225 cm | 79 cm | 170 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Aprilia VD | € 7.600 | - | - | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.